rEmixのお仕事

これも守秘義務があって詳しい事はまだ書けないのだけど、CMの仕事の他に僕には珍しくリミックスの仕事をLAでしたの、です。

東京からデジデリバリーでやりとりをしていて、最終作業と契約の話をしにバレーの方にあるStudio Cityに行ったわけ。
そんで、僕が思ってたもののダブル・スケールくらい大きい話しで全体を説明してもらったら結構楽しかった。

ま、会って話した方が早いと思っていたけどProToolsが目の前にあれば、そりゃあもうこっちも話は簡単。
後は請求書の項目と書き方の話をして（むしろこっちの方が時間かかったかな）、LAの音楽事情を聞くと、フムフム。

最初にフランス人のDJの友達から話を聞いた時は、ミックスするべき曲を聞く前に「うん、おもしろそうだからやるよ」なんて軽く引き受けて、LA在中のプロデューサーとメールでやりとりをしていて特にプロジェクトの全体像をこちらから聞くでもなくて参加してたのね。

う～ん、やっぱりリリースした後じゃないとなんの事だか読む方はわかんないよな（笑）。
とりあえず来年３月のNYで開かれるイベント＆エクスヒビションには招待されたので、来年のスケジュールが一個できたぞと。

それといつになるかわからないけど、このプロジェクトの件で来年オランダに行く用事もできたので、した。
楽しみ、楽しみ。

僕はこんな車に乗っている

う～む、これは是非皆に知らせねば。
僕はLAでこんな車に乗っている。
ほんとはトヨタのカムリと同等またはそれクラスの車がくる手はずになっていた、のだが、、、
そうそう、この車は子供の頃に確か「バニシング・イン・６０／ムスタング・マッハ１」という映画があって、確かプラモデルを作ったな。

久しぶりにこんな”ムダ”なパワーの車にお目にかかった。
駐車場から出る際のちょっとした段差で、ガスペダルを床が抜けんばかりに踏み込んでやると、所謂”タイヤが悲鳴をあげ、、、”状態になるのね（笑）。

オートマなんだけど、ね。

そんで７０年代のデザインの良い所（ウソウソ）を再現しているので、シート（特に腰部分）が沈み込み、”両手を伸ばしてステアリングは握るもんだぜ”的なポジションに自ずとなってしまうのだ。
勿論ヨーロッパ帰りの、この俺サマとしてはそんな姿勢をとるわけもなくいつも通りの”自称ヨーロピアン・レーシングスタイル”で乗り込むのだ、フウム。

っていうか、ボンネットがちょっと盛り上がってる＆意外とこの車鼻が長いんで、そうしないと前の距離感がよく分からないのね（笑）。

ま、そんなわけで結構楽しい車だった。
そんでいつリリースされたか知らないけど、LA市内では結構よく走っている。
コンバーチブルも出てるし、Audi TTなんて古いフルイ、今はこれコレ！！

因に僕の子供の頃は”ムスタング”と発音してたけど今は英語読みで”マスタング”と日本語でも書くのね。
その方がこの車の雰囲気でてるけどね、、、、