ランボード作り直しとキハ181系

ランボード全数、工程を合理化し加工時間短縮のうえ作り直し中です。

昨日来客（おしゃべり）中に長時間加工し引き続き今日も工場に詰めております。







初めはいいと思ったんだが気に入らないので廃棄します。






土曜日は103系加工ボディお引取りのマニアさんご来社で

これをもって101,103系全数のお届け完了となりました。





マニアさんのキハ181系と私物、新旧の並び、出来ばえの差は仕方ありません。

確かにT社は印象把握すばらしい！





エンドウさんのブラス（右）は45年以上前の設計ながら似ている（似せた）と思いますよ。

私が高校生の頃に製品化されるも￥手が届かずその後

立川旧店舗（隣にレイアウトあった頃）のワゴンセール1000円バラボディを組んだものです。






当時の国鉄デザインにうっとり。






4両で6万くらいとはいい時代です。






キサシ＋キハ　の8連化をおすすめするも　「もう無理！」だそうです。

ご来社のマニアさんは皆工作派なので

ツイッター界隈の　「いいかげん〇〇を〇さんの完成モデル見たいよねぇ」との話題になります。（人のこと言えないのだが）






控えめなウェザリング、特にルーバーへの墨入れで相当なメリハリアップ。

ひっくり返して隅々まで拝見し

まあ、よくぞここまでディテールアップしたものです。すごいねぇ！

特急色もいい感じでした。