ＴＯＳを待つ間に２ＦＬＴして、このまま行くとＴＯＳが来た頃には燃料（バッテリー）が０になる恐れがあったのでしばし休憩。でもじっとはしてられない性分なので車の整備を現地でやっちゃたりする。時間にして８時を少し回ったくらいか・・・それまで無風だったのがいつの間にか強く吹き始めている。
車の整備が終わる頃にちょうどＴＯＳが到着。その時には木が思いっきりざわめくほどの風・・・私にとっては無理風です。この時点で今日はあきらめた。
さて、ＴＯＳが新機種を投入。持ってきたのは
板です。
世に言うプロフィール機ってやつですな。色々と飛ばせる技術が備わっているからこそこういう機種に手を出せるってとこでしょうかね～ 製作に半年を要した力作です。
でも、形状や性質からしてこの強風では出撃は自殺行為では？と思ってましたが、ちょっと風の弱まった頃を見計らってやりおりました。時折、突風（ＭＡＳはそう感じる）が吹く中色々と空中で動き回っております。飛行の様子は初めて見たのですがスケール機なんかとは別次元の動きしますな～ 動画撮ったのでいづれ公開します（納期不明）
本来、室内で楽しむような機体を外でこんな強風の中で楽しむなんて、あんた立派だよ
ＭＡＳには金銭的な事以前にその意気込みが遥かに足りないわ
んで、所要の時間が来てしまったので３ＦＬＴ目はなく私は撤退となりました
先週、風が強くて２ＦＬＴで終了したので若干食べたりない思い。早く早くと週末を待ち続けて本日を迎えたわけですが・・・ あいにく昼から所要がありまして、私には早朝にあたる7時30分に現地入り。晴れてます。無風です。バッチシなコンディション
今日の飛行場。ちょいカスミかかってます。
ＴＯＳが来るまで一人で待つ・・・五分くらいして「待ってられません。」
まぁ、ぼんやりしていても仕方ないので零戦から出撃！ 前回は強風でわからなかったトリム合わせしたら右に３ノッチ、これで終了。おぉ、コイツ素直だわ。ってなことで一通り上空でループにロールをやってみる。それにしても・・・去年の秋から色々とミスったり不幸に見舞われた影響なのか。上空でも背面に入れない、ローパスで力み過ぎる、フルスロットルすらなかなか気がのらない・・・ 前回は強風のせいだと思ってましたがワタクシPTSDになってます。腕の問題はまぁ不問として以前のように勢いもってできてませんわ・・・飛ばし始めた頃に逆戻りの新米さんってとこです。
ココらへんは回数こなしてリハビリするしかありませんな～
次、疾風を出撃させる。零戦以上に緊張を強いられる 頭が白くなりかけたところで５分たってしまい着陸。とにかく二機とも無傷。これで何よりってとこか