終わってみれば他人事

昨日に引き続きまして、蛇口屋の乗っていた車の後輪が外れた話の後日談ですが、その後の調査にて判った事ですが、タイヤが外れたのではなくて、シャフトからバッキリと折れていたそうです。

車を引き取りに行ったメーカーさんの話によると、「良く運転手は無事でしたね」とのことでした。

写真を見たら、本当に、大惨事です。タイヤは後輪一つ無くて、運転席側のタイヤも明後日の方向を向いていて、シャフトは完全に車から浮いていました。
ちなみに道は片側一車線の道路で、川に向かってゆく上がり坂で、下の田園とは2メートルほどの土盛りになっている場所です。
交通死亡事故の多い箇所でもあります。

ハンドル操作でどうにか出来るレベルじゃあない、って感心してくれました。

多分、蛇口屋以外の人間が運転していたら間違いなく事故に至っていたと言う、会社ではそう言う結論に達したみたいです。

まあ、蛇口屋も、昔、JAC（ジャパンアクションクラブ）でスピンターンとバックスピンターンの練習をやっていた事が良かったんでしょう。
言ってみれば、スーパーストロングテクニシャンって所ですね。
カースタントもこなせる設備屋さんってことですね。

会社じゃ、もう大絶賛でしたね。
蛇口屋は運転が上手いとか、素晴らしい判断力だとか、いやあ、良かった良かったって…、あんたら、みんな他人事だもんなあ、無事で済んで他人事の様に言っている会社の人間を見ては嫌気がさしている蛇口屋ですよ。
あんたら、笑えるかもしれないけど、こっちは真面目に命がけだったんだぞ！

そりゃあ、整備不良でとっくの昔に寿命を迎えている車なんですもの、人が無事で何よりですよね。経営者的にはね。社長。

今回のことだって、実際は運が良かっただけなんですよね。外れたシャフトにブレーキオイルが絡んで、上手い具合に渇いたアスファルトの上を滑って行ってくれただけなんです。
お陰で、車体が傾いても、バランス良く滑って行ってくれました。

もう後少し早くシャフトが折れていれば、カーブだったし、遅ければもうあと少しで、交量の多い国道の交差点だったんです。

この運の良さが無ければ、今頃、このブログだって一昨日で停まって、女房が悲しい事実を綴っていたかもしれません。

待遇がどうだとか、給料が上がらないとか、そう言う問題じゃあなくて、生存に関わる問題ですよ。

この会社にいたら、命がいくつあっても足りやしません。

たった一つの命を守る為に、蛇口屋、転職します。

もう嫌だ、こんな発展途上国どころか未開な土地にあるような会社！