日産キューブ

今日、エクストレイルを車検に出してきました。

日産は代車サービスが今までなかったのですが、

今回、車検予約の電話をした時に

「代車はいかが致しますか？」と聞かれました




私　「え？代車サービス始めたんですか？」

担当者「あ、サービスではないんですが、１０００円ほどでお貸ししております。」

私　「じゃ、借ります。車種は何ですか？」

（何に乗れるのかなー？ワクワク♪）

担当者　「たぶんマーチです。」




今日、日産に行ったらキューブでした。

まず、決定的にエクストレイルやモコと違うのがシフトレバー

タクシーのようなコラム式




モコのインパネシフトでもだいぶ違和感があったのに

コラム式はもっと違和感！

まずドライブレンジに入れるのがわかりにくい！

レンタカーのせいか、スルスルッとローまで入っちゃう




もう一つ、かなり違うのはイグニッション

ブレーキ踏んで（これは同じだけど）パソコンのようにボタンを押すだけ！

エンジン音も比較的小さいので、騒音があるところでは

慣れないとエンジンがかかったのかよくわかりませんでした




アクセルはかなり軽くて、軽く足を乗せただけで前に進みます。

フロントピラーはモコより全然細くて、斜め前方に開放感もあり

目視もしやすく良いのですが、リアビューが全然ダメ！

５人乗り用に後部座席の真ん中もヘッドレストが設置されてて

リアウィンドウの７０％くらいが座席の背もたれと

ヘッドレストで遮られてて、後ろはほとんど見えません




慣れの問題かと思いますが、キューブ、外観からだと

相当目視範囲も広そうでしたが、乗ってみたら違いました。

明後日の夜にはエクストレイルが車検から返ってくるので

明日と明後日といろんな所にお出かけしてみようっと