大震災と牛乳の国・安房郡③

安房に鉄道が開通してゆくのが大正の中頃でした。

大正6年に保田駅と勝山駅開業。

大正7年に那古船形駅開業。

大正8年に安房北条駅（現在の館山駅）開業。

大正10年に南三原駅開業。

歩調を合わせるように、安房の生乳の輸送が盛んになってゆきます。

以下には、「安房酪農百年史」より引用してゆきます。

ここには、大正9年に北条町で開催された千葉県畜牛共進会と、

もう一つ、東京菓子株式会社と極東煉乳株式会社を紹介します。

大正8年に、安房北条駅が開業し、

大正9年に、北条町で千葉県畜牛共進会がありました。

安房郡と君津郡、山武郡から出品されております。

入賞した牛の種類に、所有者氏名と住所が載っていて、

それが安房郡の広範に及んでいるのがわかります。

ここには、入賞者の1等～４等までの町村を並べてみます

（同じ町村で、2回以上登場するのですが、ダブらないように省きました）。

安房郡富浦村・八束村・吉尾村・丸村・曽呂村・平群村・田原村・

岩井村・東条村・七浦村・主基村・稲都村・館野村・勝山町・

保田町・北三原村・那古町・国府村・大山村・瀧田村　

　　（　安房以外では、君津郡豊岡村・環村とが入賞　）。

こうして入賞牛の一覧表で順位が示されたあとに、こうありました。

「・・・優良の成績を獲得したものはすべて優秀な種牡牛の

　交配によって生産された乳牛で占めたこと及び管理手入等もよく

　行届いていることが記録されてあったことは括目に値する。

　更に之の共進会を機会として他府県よりの購買者が相つぎ、

　特に農商務省が優秀牛の買上げを行ったことは

　酪農振興上裨益するところが多かった。

　殊に他府県よりの来観者の多かったことは

　酪農安房の名が漸く昂まったことを意味するものである。　」（~p154）

つぎに、２工場会社をとりあげることに。

〇　東京菓子株式会社

大正9年に安房煉乳株式会社が、東京菓子株式会社へと合併され、

東京菓子株式会社は、事業を継承して主力を房州に置きます。

菓子製造原料として勝山工場から毎日冷蔵貨車によって

東京に生乳輸送すると共に、滝田、主基、館山の三工場では

煉乳製造に力を入れておりました。

〇　極東煉乳株式会社

「金鵄印ミルク、金線印バターでその名が売れていた、

　三井系極東煉乳株式会社は大正11年南三原村海発に、

　乳製品工場を設置して初めて安房に進出、

　続いて12年勝山町にも工場を増設した。

　

　南三原の安房工場では煉乳、バターの乳製品を製造、

　勝山工場は主として東京への生乳輸送に当る傍らバターを製造した。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ｐ178~179　）

ちなみに、生乳輸送専用貨車の写真があり、その下に説明があり、

「牛乳缶の上に氷を入れて冷却して腐敗を防止した」とあります。（p182）

関東大震災が起こるのが大正12年9月1日。

その数年前の「生乳輸送」の活況を最後に引用しておくことに。

「・・大正9年5月安房煉乳株式会社は・・・

　勝山駅から東京牛乳小売業組合長飯村某に送乳して

　漸く本格的な生乳輸送が始められた。

　先づ最初は客車便で送乳したが同年9月16日より

　送乳専用貨車で輸送する様になって漸くその量を増し、

　その後同社が東京菓子株式会社に合併・・・・・

　・・大正9年5月より安房畜産株式会社が勝山工場を設置して

　牛乳の貨車輸送を開始したが大正11年12月から

　極東煉乳株式会社が其の工場を引受けてこれ又東京への

　生乳輸送に専念し1日10数石から需用期に至れば20数石の牛乳を

　勝山駅より冷蔵貨車で東京へと送った。

　このように・・両社によって日々数十石の生乳が

　専用の冷蔵貨車で輸送されたことは他の地方では

　見られない状景であった。・・・　　　　　　　　」（～p182）