中古バッテリカ KL-8AB-36B 修理 その１

バッテリ上り農機、重機のエンジンかける機会に大変恵まれてます。

そんなときは
その１　バッテリ充電器
バッテリ上りした農機、重機を充電器で充電する。

その２　ブースターケーブル
両側にワニ口クリップ付いてるブースターケーブルと言われるものを使ってます。

農機、重機クラスのディーゼルエンジンはホームセンターで売ってるおもちゃではエンジンかからない。

ちょくちょくそんなことしてると大型車用のお古ブースターケーブルを頂けるようになり大変重宝してました。

かけたいエンジンに電気を供給する元気なバッテリ積んでる農機、重機が必要となります。
もっぱら、KOMATSU　WA-40くん かPC30アバンスくんが担当しております。

その３　ジャンプスターター（バッテリカ）
バッテリ＋ブースターケーブルになった製品もあります。
ジャンプスターターと言うらしい。
最近、調べて知りました。
僕の周囲ではジャンプスターターなんて言う言葉はだれもしらないし、意味不明。
僕の半径の民はバッテリカと言うと分かったとなる。

ここの会社の商品です。↓

ﾊﾞｯﾃﾘｶや電動運搬車を活用した製品開発が得意な奈良の三晃精機

１２V だけでよければヤフーショッピング眺めると２－３万からある世の中です。
しかし、２４Vのディーゼルをちゃんとかけたいし、ちゃんと部品が出る商品を使いたいお年頃。

ヤフオクで見つけたので買いました。


商品名：KL-8AB-36B
まぁ、ざっくり32年前の商品　骨董品とも呼ばれるのだろう。
でも、説明書とパーツリスト、廃盤部品の代替品まで供給して頂けるから、リチウム電池全盛ですけど、ぼくはこっちがよいのでポチリました。

送料いれて8000円弱。


今のところ、バッテリカが必要な時は近所の板金屋さんから借りてエンジンかけてます。
そこのは２４Bなんでバッテリ２個とうちのこよりも軽い。

ヤフオクは容量を選べないから３６Bとなりました。
バッテリ3個仕様です。

まぁ、これ内部の回路がこわれてないと仮定しても使えるようにするまで10万円です。

ブースターケーブル
２２ＳＱ×２ｍ
赤黒セット

１セット
２２,０００

バッテリ　２４０００円ｘ3個　７２，０００円也。

願いましては、９４，０００円也。　

まずは、あけてみよう。
端子は腐食してますが、全体的には状態がよいです。
バッテリ新品に交換すればすんなり使えそうです。





前側バッテリ＋端子に丸端子がついてました。
あとで、位置を写真解析で判明しました。写真は沢山とっておくものですね。



バッテリをとりだしてと


エアーブローしてからと。


今日はバッテリ接続端子の腐食を磨っておしまい。


トランスとの配線には目印が付いてました。


パーツリストを眺めると足は４足だったようですね。

説明シールと２４Vシールが欲しいな。
２４Vはテプラでもいいか。



廃バッテリは、春までお犬様ゴミ箱の下駄として使うことにしました。





説明書

http://www.sanko-seiki.co.jp/torisetu_batterica_b.pdf

パーツリスト

http://www.sanko-seiki.co.jp/parts_batterica_b.pdf