昨日の「プラッツとベルタ」という記事の中で、ホンダの「フィット・アリア」について触れましたが、「次期フィット・アリア」になるであろう車が発表ずみです。
それは、東南アジアで販売される「5代目シティ」（生産国：タイ）。
現行の「フィット・アリア」は、先代型である「4代目シティ」を輸入したものですから、次期型も、この図式を利用する確率が高そうです。
先の「プラッツとベルタ」と同様、「5代目シティ」も格好良くなっています。
フロントは「エアウェイブ風」、リアは「BMWのセダン風（？）」（こんな三菱車もあったかも・・・）と、スポーティです！
なお、「シティ」に関しては、当ブログにお越し頂く、クワヒロ・バラーナさんが記事にされていますので、そちらをご覧下さい。
クワヒロ・バラーナさんのブログ： まだ、終わらんよ！（関連記事）
http://kuwa16.blog.ocn.ne.jp/madaowa/2008/09/post_dd14.html
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実はシティというクルマはとても思い出があるんですよ(笑)
義兄が以前乗っていたんですが、コンパクトで本当に速く、燃費も良かったのでいまでいうところのフィットみたいな感じでしたね♪
プラッツからベルタは他車種かと思うくらい変化しましたが、アリアも期待してます☆
現行型も乗ると本当に良いクルマなんですが、外観で少し損をしているもったいないクルマですね(苦笑)
CMありがとうございます。
コスト高傾向ですから先代同様まんま逆輸入されそうですね。
できればUKハッチバックシビックとUSシビッククーペも今一度お願いしたいです。
先代ギャランのテールランプを、更に角々させた感じでしょうか？
なかなかイイ感じに見えますね。
私も「シティ」というと、小さくてキビキビと走るという印象が強いです。
そういう点では海外の3代目以降は、ちょっと大人っぽい印象ですね。
でも、5代目は格好良いので導入されるなら楽しみです！
UKのTYPE-Rは本当に輸入して欲しいです！
あと、USのクーペですが、次のインテRのベース車にも影響を与えそうなので、こちらも重要です！！！
先代ギャランでしたね！
気にはなったのですが、なかなか、思い出せなくて。。。
BMWの方は、もう少し丸みがありますよね。
でも、全体的な印象では・・・
って、感じでした。
実際にこの形のままで輸入されるかどうかは、次期フィットのデザインとの兼ね合いもあり、興味深いところですね。