いよいよ目前となりました「大阪オートメッセ2008」。
前売券を買ってきました！
前売券は2000円、当日券の2500円より、かなりお得です。
行くことが確実な方々にはお勧めです！
私は、またまた、たくさんの写真を撮ってきます！！！
スーパーで見つけたヨーグルトです。
「丹波のこだわりヨーグルト」という商品なのですが、味は何と「黒豆」！
確かに丹波の「黒豆」は有名ですし、乳製品もおいしいのですが、それらを組み合わせるとは！
「味」に興味があるのですが、まだ、試せていません。
初めて見た時は、その後の予定がつまっており、これは冷蔵品なので、購入を断念。
そして、これを買いに行った2回目は、棚が空でした（品名カードはあり）。
誰かがまとめ買いをして品切れなのか？
あまりに売れないため、品がえとなったのか？
次に行った時に真相は判明しますが、ぜひとも試しておきたい品ですね。
今日、仕事から帰るとマツダ・Newアテンザのカタログが届いていました。
（営業さん、いつもありがとうございます！）
まず、カタログを手に取って感じたこと。
真ん中から二つ折りのホッチキス留めではなく、製本仕上げ。気合いが入っています。
内容ですが、まず全体的には先代型の正常進化といったところでしょう。
気になったのは、
１．フェンダーを強調したデザイン
ロータリーを積むRX-8がボンネット高を下げ、フェンダーのアーチ形状を強調するのは自然な流れですが、このRX-8のイメージを取り込もうとしているようです。
不思議なのは、テレビCMでは、このアーチがさほど目立っていないこと。
カタログでは、やたらとボディが輝く状態となるからかも知れませんが、今一度、実車を見なければなりませんね（前回は大阪モーターショー）。
２．センターフロアーアンダーカバーを装備
ボディ下面の空気をきれいに流す、ということは以前からスポーツカーを中心に採用されてきましたが、Newアテンザにも搭載。
フロントタイヤ馬蹄形ディフレクターと共に効果を発揮します。
３．6MTもあり
エンジンスペック（直4-2.5L：170ps、23kg/m）は普通ながら、一部のグレードには6MT搭載車もあります。
さらに、この場合のタイヤは225/45R18 91Wと非常にスポーティ！
6MTを駆使すれば、十分な加速とコーナリングが可能でしょう。
※先代の2.3Lが2.5Lになったとのことで、てっきり、V6エンジンになったのだと思っていましたが、直4でした。この場合は、やはり高回転域までスムーズに回るかどうかが気になるとことろです。
４．多彩なマイカ＆メタリックカラー
ボディ形状とグレードにより差はありますが、全11色中、マイカが8色、メタリックが2色、なんと通常色は「アークティックホワイト」の1色のみです（詳細は下記）。
先にも注目した立体的なボディの造形には、光の反射が多いカラーが適している、との狙いでしょうか。
- ベロシティレッドマイカ
- ストーミーブルーマイカ
- ライラックシルバーメタリック
- カッパーレッドマイカ
- ギャラクシーグレーマイカ
- オーロラブルーマイカ
- クリスタルホワイトパールマイカ
- スパークリングブラックマイカ
- ラディアントエボニーマイカ
- アークティックホワイト
- サンライトシルバーメタリック
以上のような点に注目した訳ですが、逆の意味で気になったのが「大きく」なったこと。
最近の日本車はどんどん上級移行をしていますが、「駐車場に入らない」なんて人も出てくるのでは?
ホンダはシビックやインスパイアが大型化しました。
マツダはデミオを小型化しただけに、どうなるのか？ と当初は気にしていました・・・
が、やはり、フォード・グループとの関係上、仕方がない部分もあるのでしょう。
ちなみに三菱・ギャランはランサーとの統合（？）により、少し小さくなりましたね（エンジン等、総合的に）。
ということで、Newアテンザについて、私なりにまとめてみましたが、あとは実際に乗ってみるのみ！（試乗です・・・）
出来れば、なるべくスポーティなグレードに乗りたいですね。