スバルの「WRX S4 tS」のカタログを頂きました。この車は「WRX S4」、つまり、「WRX」のCVT車の方のグレードをベースとして、STi の技術を注ぎ込んだもの。
主な追加装備は以下の通り。
＜足回り・メカニズム＞
☆ STI製ビルシュタインフロントストラット（DampMatic®II、倒立式）&コイルスプリング
☆ STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング
☆ STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（シルバー）
☆ STI製255/35R19 92Yタイヤ（ダンロップ SPORT MAXX RT、特殊吸音スポンジ付）
☆ STI製フレキシブルタワーバーフロント
☆ STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
☆ STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ
☆ STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク（ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側）
☆ brembo製17インチ対向4ポットフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（STIロゴ入り）
☆ STI製低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）&エキゾーストパイプリヤ
☆ マルチモードVDC ［ビークルダイナミクスコントロール］
☆ アクティブ・トルク・ベクタリング
☆ STI製低圧損エアクリーナーエレメント
☆ CVTオイルクーラー&ラジエーターファン強化タイプ
＜視界・操作性・計器盤・警告灯＞
☆ ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り）
☆ マルチファンクションディスプレイ（オープニング画面：STIロゴ）
☆ 本革巻ステアリングホイール（高触感革、メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ）
☆ STI製本革巻シフトレバー（STIロゴ入り）＋ピアノブラック調加飾パネル
☆ シフトブーツ（シルバーステッチ）
☆ 高剛性クランプスティフナー（左右）付電動パワーステアリング
☆ STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
＜オーディオ＞
☆ ブラックルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
＜シート＞
☆ STI製RECAROバケットタイプフロントシート［本革（メイン：ブラックセミアニリン、サイド内側：ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント、シートヒーター付、STIロゴ型押し、SRSサイドエアバッグ］
☆ リヤシート［本革（ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント］
＜内装＞
☆ インパネ加飾パネル（レッド）&オーナメント（tS LIMITED EDITION）
☆ ピアノブラック調加飾センターパネル（オーディオ、エアコンパネル部）
☆ シルバーリング&レッドベゼル付エアコンダイヤル
☆ ドアアームレスト（ウルトラスエード、シルバーステッチ、金属調パワーウインドゥスイッチパネル）
☆ サイドシルプレート（STIロゴ入り）
☆ 金属調サイドベンチグリル
☆ フロントコンソール（ピアノブラック調加飾パネル、レザー調素材巻＋シルバーステッチ）
☆ スライド機構付コンソールリッド（ウルトラスエード、シルバーステッチ）
☆ 金属調電動パーキングブレーキスイッチパネル
＜外装＞
☆ メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、STIオーナメント付）
☆ 大型フロントアンダースポイラー（艶ありブラック）
☆ STIエンブレム付サイドガーニッシュ（ブラック）
☆ サイドシルモール（金属調）
☆ リヤバンパー（チェリーレッドストライプ）
☆ STIリヤオーナメント
☆ tSリヤオーナメント
＜安全装備＞
☆ EyeSight（ver.3）［プリクラッシュブレーキ/アクティブレーンキープ（車線中央維持/車線逸脱抑制）/AT誤発進抑制制御/AT誤後進抑制制御/車線逸脱警報/ふらつき警報］
☆ アドバンスドセイフティパッケージ［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）/サイドビューモニター/アイサイトアシストモニター］
さらに「NBR CHALLENGE PACKAGE」というグレードでは次の装備が追加されます。
☆ ウルトラスエード巻ステアリングホイール（メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ、シルバーセンターマーク付）
☆ STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（ブラック）
☆ NBR CHALLENGE PACKAGE専用エンブレム（リヤ）
☆ STI製ドライカーボンリヤスポイラー（STIロゴ入り）
気になる価格ですが、「WRX S4 tS」が税込496.8万円、「NBR CHALLENGE PACKAGE」が税込529.2万円です。私的に言えば、6速MTの「WRX STi」が税込379.08万円、「WRX STi TypeS」が税込411.48万円なので、どちらかと言えば、悩みどころですが、「NBR CHALLENGE PACKAGE」の「STI製ドライカーボンリヤスポイラー」が捨てがたいですね。
まあ、CVT車にこのGTウィングはという気もして、「WRX STi TypeS」でパーツ交換という方法もありますが。。。
なお、これらの2車は2017年3月12日（日）までの限定販売となります。
ホンダの「フリード」のカタログを入手しました。
以前も記事にしていますが（下記アドレス）、ダイハツの「キャンバス」のカタログを頂きました。
写真上段が「メイクアップ」で、全体的に豪華な外観。
こちらは、さらにオプションパーツを加えた車両。
トヨタの「86」とスバルの「BRZ」がマイナーチェンジをしましたので、カタログを入手しました。
いつの間にか販売をしていた、こちらの2台。
日産の新型の「セレナ」のカタログを入手しました。
ホンダの「NSX」の2代目モデルのカタログを入手しました。
トヨタの「エスティマ」の3代目モデルが発売10年目にして、マイナーチェンジを受けました。
ホンダの「アコード」がマイナーチェンジをしたので、カタログを頂きました。
ご覧のように室内の各所のプラスチックパーツが専用品になっているのですが、これが他の部分の色合いと合っていない気がしました。
トヨタの「FJクルーザー」が8月で製造販売を終了するとのことで、カタログを頂いておきました。
先に記事にしていますが（下記アドレス）、トヨタの「パッソ」とダイハツの「ブーン」のカタログを入手しました。
トヨタの「オーリス」にハイブリッドモデルが追加されたので、カタログを頂きました。
新発売の、スズキの「バレーノ」のカタログを入手しました。
スズキの「イグニス」のカタログを入手しました。