ねえねえ、高速道が110ｋｍ/ｈ・一部120ｋｍ/ｈ検討だってえ？ これからワシらの様な年寄りが増えるのに・・・。
ワシが心配してるのは、ＸＬ250Ｓ一族では、もう高速道は危なくて乗れないという事です。 軽自動車だって、110ｋｍ/ｈ巡航じゃレッドゾーンだろうし・・・。
まして120ｋｍ/ｈ制限なら、追い越しでは140ｋｍ/ｈが余裕で出せなくては・・・。 140ｋｍ/ｈ以上で追い越しをかけている時に、フラッと前を塞がれたら、大型バイクでも・・・。
お上は何を考えているのだろうか・・・。 え、なにも考えていない？ だろうねえ。
先日友人から「水平対向単気筒」という話題が出ました。 そりゃ「水平対向２気筒だべ」”（福士カヨコ風に） 「んな物、ねえべ、ガハハハ」と笑い飛ばした。
が、ヤツは機械科で内燃機関が専門・・・。 もしや、私が勉強不足なのでは・・・・・・・。
調べました。 が、なかなか出て来ない・・・。
有りました。 私の常識は脆くも・・・。
２サイクルディーゼル・戦車の牙城です。
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追記
が、水平対向？垂直対向？単気筒は異端でしょう。
でもダウンサイジングで高いトルクを得るためには、有りかも。
不勉強でした、ゴメンナサイ。
既に還暦を何年か過ぎ、体重と筋肉の落ち込みが気になってきた。 キックスタートのみのバイクしか乗ってこなかったので、愛用の単気筒もバーチカルツインもかなり辛くなってきた。
年齢的にも、カッコいいバイクは似合わないし、そんな高性能も必要無い。 だから今年は借り物のメグロＳ３という選択も有りか。 ６０年以上前のバイクで、もしかしたら私と同じ歳・・・。
こんなイラストの様なナイスガイだったろうか。 とにかく、日常使用が出来るレベルまでレストアしなければ。 左ブレーキにロータリーの右シフト・・・。 ＷＷＷ・・・・・恐い。 昔、友人のメグロで急ブレーキを踏んだら、ロータリーのニュートラルにシフトしてしまい、恐怖を味わった。 せめて、フロントブレーキは完璧に利かせたい。
メグロSGのブレーキぺダルを酸素で加熱し、整形して焼き入れを行う予定で、現物は確保した。 あとは、フレームを切った貼ったせずにどの様にリンクで逆サイドに持っていくか・・・。 これも楽しみの一つである。
シフトはハーレーのハンドシフトを加工して使用する。 早く現物が見たい♪
追記です。
今日はあまりに暖かかったので、気が狂ってバイクを出しました。 が、娘に「オヤジ！風邪ひいてんだから、いい加減にせい”」と・・・。 「老いては子に従え」か・・・。
と、知り合いの依頼で、CL50を１台オークションへ。 １３日エンドで７日から１万円スタートです。 大きなダメージの無い、転倒車両です。 足代わりにいいかもねえ。
以上、追記でした。
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追記の追記
3/8からCL50のオークションがスタートです。 酒の肴にしましょう♪
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p507607189
