今回はプジョー２０６ＳＷの車検整備です。 なんせ年金生活に入り夜勤も止めたら、小遣いが足りない・・・。 で、軽トラもプジョーも自分で車検。
しかし、ウォッシャーは出ない、外気温計は壊れてる、ダイレクトイグニッションも・・・。 まあウォッシャーはママレモンのボトルでも・・・。 イカンイカン、治さなくては。
まずはタイヤとタイヤハウス内のカバーをプチプチと外します。
見えた♪ 勿体無いからウオッシャー液はバケツに。
ポンプは１，９００円位だった。（日本車より安いんだ）
後は、組み込んで、ついでにサーモスタットも。
足回りを点検、ブレーキパッドを外し、組み込む。
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サクサクと３時間少々で終わって、テスターを・・・。 ゲ 何時ものテスター屋さんが・・・。
今回はテスターが・・・。 光軸合わせしか出来ない・・・。 サイドスリップもトーインも・・・。
車検は２６日のＰＭだ。 どうしよう。
つづく。
私のバイクには、お買い物用のカゴが無い。 チョット不便なので、バイク用トレーラーを作成し、お買い物カゴを付けた。 これで花見にもビールとお弁当を積んで行ける♪
エ？、バイクってチャーリーの事ですよ。 チャリンコね♪
これだよ～ん。
早速試乗会です♫
なかなかの出来栄えだ。
が、娘に恥ずかしいから止めろと・・・。
一旦削除しましたが、回りが落ち着いたので投稿します。
年金生活（国民年金）に入るので、７台有ったバイクをここ数カ月で4台減らし３台にした。 最後は１台にするのだが先日、処分先のバイク屋さんに行って、カミさんに内緒でつい無駄なバイクを購入してしまった・・・。（現在はバレてる・・・。）
ヴィンセントの６０年前のレーシングタンクを載せるバイクだ。 条件は空冷で、直立バーチカルツインかＶ型、又はＬ型。 このタンクだ。（このバイクは数年前に処分した・・・）
タンクに惚れ込んで、Ｖ型エンジン・ライラックの無償提供の話も有ったのだが、私は弾丸ツーリング派なので高速道をガンガン走れるバイクが条件。 適当なバイクが見つからず、半分あきらめていたが空冷Ｖ型２気筒の候補がみつかった。 まともな姿はこんなのですが、現物は・・・。 
それをフルカスタムする。 フロントは松葉フォークかスプリンガーフォークにし、ドラムブレーキに先祖がえりさせる。 リアもロングスイングで10ｃｍ後方へ下げたい。 こんなイメージに仕上げたいが、基本フレームは弄ればアウト。 後部はフェンダーのデザインでカバーする。
が、こんな方向に逃げる手も有りか。
購入した車体は、走行1,160ｋｍ。 書類は有るが、後部は無く、ボロボロに朽ち果てている。 エンジンも粉を吹いてフレームは錆を落としてみないと・・・。
完成公開は３～５年後です。 たぶんこれが私の最後のカスタムかも。 マフラーも・・・、２イン１のダンストールに。
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完成したら、当然ヘルメットはＤＡＶＩＤＡ。 ゴーグルはハルシオン♪
でもコレ、ヨーロッパではＧＰでも使われているのに、日本では規格外・・・。 自己責任です。 まあいいか。
