２０２０年の師走も９日となり、とっても早く感じます。
気温は、9.8℃／0.6℃と11月下旬並みとか、氷点下にならないので、ほっとしています。
今日の話題は、「オスプレイ」です。
午後、近所の鉄ちゃんから、”オスプレイ行ったよ”とのショートメール。
そういえば、少し前パタパタと音がして、いつもの自衛隊のヘリかなと思いました。
カメラも持っていなく、それほど気にもしていませんでした。
夕方、16:37頃、パタパタ音がしてきました。
かなり大きな音です。
あわてて、カメラの置いてある愛車まで走りましたが、１機は過ぎていきました。
ところが、２機目が飛んできて、必死にシャッターを切りました。
ちょっと心の準備ができていなくうまく撮れませんでしたが、凄い音で低い飛行でした。
りんごの鳥よけカイトの位置から低空飛行がわかります。
数年前も見ましたが、ずんぐりもっくりの機体です。
あっという間に過ぎ去りました。
そういえば、８日のローカル新聞（信濃毎日新聞）に載っていました。
新潟・群馬で日米共同訓練開始とのこと。
７日～１８日までの予定だそうです。
それにしても、低く凄い音でした。
昼頃までは青空の天気でしたが、徐々に曇り、夕方ぱらつきました。
天気予報では、明日、午前中は雨、ひょっとしたら雪が降るかも、寒いのはいやですね。
気温は、13.9℃／4℃と、11月中旬並みとか。
今日の話題は、「ジェット雲」です。
北から南へ（国内便）、西から東へ（国際便）のジェット機を見つけました。
快晴の青空、くっきりジェット雲が見えます。
クロスしました。
国内便は、
国際便は、
空を見ていると楽しみが増えます！
Twitterでも問い合わせをしました。
さすが、Twitter、 すぐ返事がありました。
”航空自衛隊のU-125A救難捜索機・・・？”
早速Wikipedia で調べて見ました。
先ず、１５日の飛行
航空自衛隊が運用しているU-125A（救難捜索機）のようです。
https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/kyuunanki/U-125A/index.html
（航空自衛隊より転載）
１５日は何回も周回していました。
救援の支援と思いますが、こんなに飛んでいるのを見るのは初めてです。
台風１９号で千曲川の堤防決壊があり、昨日まで、ヘリコプターが何機も飛んでいました。
今日の午後、ジェット機が長野盆地（決壊現場上空も）上空を何度も周回していました。
高度も、通常のジェット機は10kmですが、このジェット機はかなり低い高度（1,000m?）です。
一体何をやっているんでしょう？
昨日の話です。
日帰りで名古屋へ行ってきました。
目的は２つ、あいち航空ミュージアムで安村佳之さんの講演会を聴講すること。
もう一つは、セントレアで離着陸を見ること。
先ず前者です。
私は、MRJ（Space Jet）の追っかけをしていますが、今回、講演会を知り、聴講してきました。
安村佳之さんは、MRJのテストパイロットで、１号機の最初のフライトを行い、現在もアメリカでのTC試験の対応をされています。
今回、最新情報を講演していただきました。
先ず、初めて行ったあいち航空ミュージアムです。
飛行機が所狭しと展示されています。
YS-11です。
ゼロ戦です。
講演会は、１３：３０～１４：３０まで行われました。
内容は、自己紹介、開発の現場、フェリーフライト、モーゼスレーク、パリショー、ファンボローショー、TC試験、その他、最後はQ&Aです。
日頃、ネットでしか状況がわかりませんが、現場最前線で活躍されている安村さんの話を聴けて大満足です。
日本のジェット機が世界を飛び回ることを夢見て、有益な講演会でした。
安村さんありがとう、頑張って下さい！
帰りにバスで名古屋駅前まで行きましたが、桜通口側ＪＲセントラルタワー、凄い！
