鉄とアルミの新接合技術開発！マツダ！世界初

　今までのリペット接合では、間に酸化膜ができてしまう。そのために長持ちしない。この新技術では酸化膜ができないために、長持ちしさらに軽量化と、コスト削減という、嬉しい効果も加わる。マツダでは、夏に発売する新型のスポーツカー「ロードスター」から新技術を使い始める。この技術は自動車以外にも、使い道があるという。