旅のお道具「航空券」

パスポートとＶＩＳＡが取れたなら、
次は航空券である。（順番は逆な事もある。）

一番安く早く（直行便で）インドへ行くのは、
エアインディアと言う事になり、
シーズンにもよるが５万円前後。
しかし・・いかんせん「安かろう、悪かろう。」
と言うイメージは消えない。

まず機体が（良く言えば）華奢である。
悪く言えば（正確に言えば）ボロっちいのである。
シートはガタガタで破れていてもそのままだし、
窓のシールドが外れていても直してない。

しかもサービスと言う文字はない。
ブランケットは全員分ないし、コールボタンを押しても来ない。
トイレに入っていても平気で離着陸する。
乗務員席に客が座っていた事さえあった。

遅延は当たり前、フライトキャンセルの確率も高い。

　　　　　　　　　

私はシンガポール航空のマイレージを貯めているので、
スターアライアンスの航空会社を利用する。

具体的には、タイ航空、全日空、アシアナ航空、ユナイテッド航空、
USエアウェイズ、エアカナダ、ルフトハンザ航空、
スカンジナビア航空、スイスインターナショナル、
オーストリア航空、ポーランド航空、
ブリティッシュ・ミッドランド航空、スパンエア、
アドリア航空、クロアチア航空、ポルトガル航空、
ヴァリグ・ブラジル航空、ニュージーランド航空、
南アフリカ航空。

となるのだが、インドへ行けるのは、
シンガポール航空、タイ航空、アシアナ航空となる。
実際に乗った事があるのは、
シンガポール航空とタイ航空だ。

マイレージを貯めている理由から、
どの航空会社になるかわからない
又はマイレージ加算対象にならない格安航空券を
利用するわけにはいかない。
と言うわけで、いつも最寄の旅行会社で予約している。

　　　　　　　　　

写真は今回の航空券である。
区間はシンガポール～アムリトサル。
マイレージが貯まったので無料で行ける。
この区間はＥチケットが利用できない区間だったので、
有楽町のシンガポール航空まで、
発券してもらいに行った。

日本～シンガポールとシンガポール～インドは、
同じ４万マイルで、エコノミークラスが乗れる。

前回、フリートラベルしたのは２００４年。
この時は、日本～シンガポールをビジネスクラスで行った。
（６万マイル。）

マイルは、けっこう思ったより貯まる。
日常の買い物や飲食、
入院＆手術費用もクレジットカードで支払ったので、
病気の間でもマイレージが貯まっていた。

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