旅での2日目
エスターハージ城やカルバリエンベルク教会のハイドンゆかりの地を観光
午後からは世界遺産のセメリング鉄道 1854年 当時では山岳鉄道なんて不可能と云われた時代に
イタリア人が考案して6年かけて完成した鉄道とか
今は1日/2回の運行らしいです 短い時間でしたが貸切状態で楽しめました
町の真ん中で入口は狭く こんな所に?で武器庫を見学
入るや否や 手持ちと背負い荷物は全てロッカーへ 古びた階段を上がると うぁ~と驚く
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/0a/32421cf0c852ae62c556bdbac0b3dd99.jpg)
凄い数の武器が保管されています オスマントルコ軍との戦いでグラーツ市民が身を守る武器、
戦闘が終了後もマリア・テレジアへの請願により保存されている種々の武器はまるで洋画の世界
これほど多くのものが残されているのには本当に驚きでした 素晴らしいものでした。
エスターハージ城やカルバリエンベルク教会のハイドンゆかりの地を観光
午後からは世界遺産のセメリング鉄道 1854年 当時では山岳鉄道なんて不可能と云われた時代に
イタリア人が考案して6年かけて完成した鉄道とか
今は1日/2回の運行らしいです 短い時間でしたが貸切状態で楽しめました
町の真ん中で入口は狭く こんな所に?で武器庫を見学
入るや否や 手持ちと背負い荷物は全てロッカーへ 古びた階段を上がると うぁ~と驚く
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/0a/32421cf0c852ae62c556bdbac0b3dd99.jpg)
凄い数の武器が保管されています オスマントルコ軍との戦いでグラーツ市民が身を守る武器、
戦闘が終了後もマリア・テレジアへの請願により保存されている種々の武器はまるで洋画の世界
これほど多くのものが残されているのには本当に驚きでした 素晴らしいものでした。