南海電車まつり２０１６（その１）

１０月２９日に南海電車まつり２０１６に去年と同様、今年も行きました。
早朝から千代田工場に行きましたが、すでに多くの人が並んでいました。　10:00の開場予定ですが、１５分速い9:45に開場しました。


まず最初はサザンプレミアムの臨時列車の入線から。
臨時列車で使用されたのは、１２０００系　１２００１Ｆ


臨時列車のツアー客を降ろした後、入換で泉北高速３０００系の横に入りました。


次は鉄道部品の展示
正面のドア。７１００系　７１５１号車と７１７５号車のもの。


濃淡グリーン塗装の乗務員室のドア。　去年引退した７０００系のものと思われます。


ラピート運転席の椅子。


トランスポンダパネル


７０００系の車番プレート



汐見橋駅に掲げられていた昭和３０年代のものと思われる南海観光案内図。　


ラピートのサービスコーナーにあった机とヘッドマーク類。


次は工場棟へ。
ブレーキハンドルの操作体験。


ブレーキハンドルの操作体験で使用された台車は７１００系のクハとサハに使用されているＦＳ－０７６


台枠の撮影。　これは長良川鉄道のもの。


２２００系で使用されているＦＳ－１７Ａの台枠。


電動機の撮影。
ＭＢ－３０７２　高野線の６０００系列と３００００系　１１０００系　南海線の７０００系列と１００００系で使用されているもの。


ＴＤＫ－８２０　２２００系「天空」で使用されているもの。


ＭＢ－３２８０　９０００系とかつての８２００系で使用されているもの。


検査を終えたピカピカの台車。　７１００系のモハで使用されているＦＳ－３７６


ラピートの車内見学。　５００００系　５０５０１Ｆ


車内の撮影は出来ませんでしたが、わずかな時間だけ運転室を撮影させて頂きました。


運転延長が決まった真田赤備え列車の展示。
２０００系　２０４４Ｆ　休憩電車として使用。

その２に続く。

近鉄特急 新カラーリング塗装車両撮影会ツアー（その２）

３００００系旧塗装が去った後、新塗装の３００００系が来るまで、１２４１０系新塗装車両単独の撮影。


３００００系新塗装車両がやっと青山町車庫にやってきました。　ここから、本当の撮影会の開始です。


最初はワッペンの色別順に２０分間の撮影。　
３００００系新塗装車両の正面を縦向きで。　３００００系　３０２０９Ｆ





３００００系新塗装車両を大阪寄り、伊勢寄りをいろいろな角度から撮影。


中間車部分。　Ｖのラインはゴールドになっています。



伊勢寄りから。　３００００系と１２４１０系の新塗装車両の並列を撮影。




今度は１２４１０系新塗装車両をいろいろな角度からの撮影。


新塗装車両の先頭部分のサイドビュー。


１２４１０系新塗装車両の正面を縦向きで。




ここからはフリータイムの撮影。
少し待って、ポールを外した状態で新塗装車両の並列をいろいろな角度から撮影。



最後はこの日のツアーの副票を撮影。
（上）３００００系　（下）１２４１０系　　３００００系の助士席の下には特急表示が。　これで撮影会は終了。　添乗員の誘導で、青山町駅に戻ります。


青山町駅のホームから。
復路のツアー列車が車庫線から引き上げ線に入換するところ。



ツアー列車が入線。　一路大阪上本町へ。
復路は１２４１０系　１２４１３Ｆ　15:54 青山町駅を出発。


車庫線には名古屋へのツアー列車　３００００系新塗装列車が待機中。
本来ならば、往路に乗るはずでした。



17:01 大阪上本町駅３番線に到着。
主催者側の車両配車ミスのトラブルがありましたが、迅速な対応してくれましたので、大きな混乱もありませんでした。　今回のツアーはこれで終了です。