１００均の薄い両面テープでハードトップの渕ゴム付けてたのんで、運転席側の渕ゴムがベロンってちょっと剥がれてきたのんよね。
運転席側だけまた同じ１００均の両面テープで付けたのんやけど、運転性側も助手席側も渕ゴムに雨水入り込まへんようにカー本柄シート上から貼っちゃいましたよ。
残りのカーボン柄シートなんで粘着力落ちてるねんけど、１００均の両面テープだけより少しは耐久性が出るかとね。
必然的になんちゃってバイザーも新たに貼り直して、雨対策はバッチリちゅうとこですかね。
純正渕ゴムをカーボン柄シートの上から貼った時は、なんちゃってバイザー必要ないくらいやったのんよね。
今はホームセンターで買った渕ゴム付けてるねんけど、もう数ｍｍ厚いのんやと雨漏れも随分少なくなると思うのんやけどねぇ...。
昨夜クロネコさんがポチッといたのんを持ってきたのんで、今朝早速エキシージとコードで繋いでみてみましたよ。
ＡＢＳ警告灯点灯で怪しいのんは左前の緩いコネクターなんやけど、右前のコードのクリップ壊れでコードぶらぶらちゅうのんもあるしねぇ。
リアもサイドブレーキコードの被膜が剥がれてて、中のとこが錆びたりしてるしで確定は出来てへんのんよね。
ジャッキアップして全てテスター当てたりして潰すのんもしんどいしと思てたら、嫁天使が「ダメ元でＯＤＢ２故障診断機買えばええやん」ちゅうてくれてね。
アルファ１４７の時にディーラーのダイアグで見てもらうだけで、数千円飛んでった経験があるのんでなんやろうけどね。
ロータス乗りのつこてる方のブログみても殆どはエンジンチェックランプ点灯で、ＡＢＳ警告灯点灯でつこてるちゅうのんは見つからずでね。
もっともつこてる機種がＡＢＳ対応ならええのんやけど、調べるとＰコードだけでＣコードが読まれへんのんよね。
一応エリーゼ&エキシージでつこてる方のいるＶｇａｔｅＶＳ-８９０、もう古い機種なんやけどＡＢＳ対応で５０９９円(送料振込手数料込み)でポチですわ。
シリアルナンバーとか貼り付けられてないし、多分バッタもんみたいなんやろうけど使えればね。
アップデートも最初は出来たみたいやけど古い機種なんでＷｉｎｄｏｗｓ１０には対応してへんやろうし、バッタもんでシリアルナンバーもあらへんから無理な相談ですわなぁ。
ケーブルの差込口がアルミバスタブの前なんで、潜り込んで差し込んだ後に出るのんが大変やったよぉ。
差し込んだらＯＤＢ２電源やから即起動で、スキャン掛けてみたけど最初の画像ですわ。
カットオフスイッチのダイアル何時も緩めてるのんで、ＣＰＵがリセットされちゃってＡＢＳ警告灯の履歴も消えちゃったちゅうねぇ。
この前ガソリンスタンド行ったときも点かへんかったし、次のＡＢＳ警告灯の点灯までお愉しみはお預けちゅうとこですわなぁ。
ケーブルの抜き差し大変なんで、取り敢えず本体側でケーブル外してね。
あんまり使うことのないかもの故障診断機やけど、なんか警告灯ついてると車検が通らへんちゅうのんじゃねぇ。
昔はＡＢＳ付きの車なんてなかったし、ＡＢＳ効かすようなブレーキングなんてせぇへんしねぇ。
アルファやＭＲ-ＳはよくＡＢＳが介入してきて、かえって違和感あるし危ない時もあるねんけどね。
エキシージの場合サーキットでもＡＢＳ効かしたことはなく、多分そこまで攻めればタイムもでるのんやろうけど他の消耗品が大変やからねぇ。
次回は警告ランプ点灯中に繋いで、ちゃんと解析できるか確認せんとやね...。
ベッドから起きてきても、なんか一枚羽織りたいくらいですわなぁ。
昨夜は軽く頭が痛くって、季節の変わり目やし気ぃ付けやんとね。
嫁が数日前に風邪引いてたのんで、体温計ったけど３６.３℃と丁度ええ感じでね。
血圧も何時もの朝と変わらずの１３０－８３と、別段変わったとこもなく一安心ちゅうとこですわ。
１０月３日の鳴子温泉行きまで直ぐやのんに、今頃調子悪くしてるのんじゃ折角の温泉旅行もねぇ...。
