１２月の、走行予定...

すっかり意気消沈で忘れてたけど、本日は筑波サーキットの翌月予約日でしたぁ。

明日まで忘れてたら、１２月も走行出来ないとこでしたよ。

と、いうことで、１２月８日(Ｙ－２)を予約しました。

いくらなんでも、その頃にはガンガン走れるようになってるでしょう。

もう２ヶ月もサーキット走ってないさかい、グリグリ行きまっせぇ。

最近は「あんまりイン空けんでも、ええのんとちゃうん...」って、嫁に言われてますから、何時もより攻めてベスト更新や...。

エキシージ乗り出して、もう１２枠もＴＣ２０００走ってるんに、未だに９秒切れてへん。

センスが無いのんかもしれへんえけど、サーキット走行は楽しいから、タイムでなくても通いますけどね。

サスペンションでも替えれば、ちょっとはタイム良くなるんかなぁ。

貧乏ロータス乗りには、到底交換するだけの財力はないですよ。

まあ、基本的には【ノーマル推進委員会】ですので...

１１月１６日の、ロメ君...

今日は、ちょっと鼻が白いぞぉ～。

　　　　　どうしたん、ロメ君...？

　　　　　　　　　　何時もは、ピンク色なんやけどなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　まあ、どっちでも可愛いラグドールやからええけどね。

こんなんあり...？

さっき郵便物が配達されてきたんですけど、

　　　　　な、なんと、消印手書きですよぉ～。

　　　　　　　　　　こんなんって、ありなんですかぁ～。

民営化になったと思ったら、

　　　　　早速、笑わせてくれますなぁ。

看板やら書類、その他諸々相当費用はかかったとは思うけど、

　　　　　相変わらず無駄な金はバンバン使って、

　　　　　　　　　　肝心なとこに金掛けてないんとちゃうやろね。

普通の企業人の感覚としちゃ、

　　　　　自社やったら、こんなん恥ずかしくって...

　　　　　　　　　　恥ずかしくって、配達でけへんでぇ...なぁ～。



　　　

火が入らん...

火曜日の夕方からエンジン掛けてないけど、１ヶ月以上乗れなかったことあるから、エキシージは大丈夫でしょう。

雨も降ってへんし、出かけてへんから排気ガスによる汚れも付いてへんしね。

離れてみてると、結構キレイに見えてるよ。

エキシージはええねんけど、こっちが触りたくって辛抱堪らんわ。

走らすのは無理やとは解ってるけど、ヒョコヒョコ歩けるようになったらねぇ...。

今日の午後は、コタツで暖っめながら左足首動かしてリハビリしてるせいか、足先が内側向けられるようになって来た。

背骨は狭窄してるさかい、当分怖くて無理にリハビリでけへんけどね。

これでパドルシフトかなんかやと、きっと乗り出すんとちゃうやろか。

まあ、こういう時もあるやろから、「Ｆ１シフトの車にしといたほうが、ええのんとちゃうか...」と、嫁に言っとくか...。

何で、乗らなあかんように、なるかわからへんさかいなぁ。

結果は多分、「そんな時は、アルファロメオ乗ったらええやん」って、言われちゃうんでしょうけどね。

親会社の人間は、退職金でフェラーリの新車買えるけど、子会社はフルに３８年勤めても３分の１しか出無いですからねぇ。

まして中途採用やから、あと４年ちょっといても、エリーゼも買えんわな...。

「宝くじ当たったら」って、注釈入りで言っとくか............。

なんといっても、フェラーリとフォーミュラは、車好きの夢ですからね。

現在手に入れられる新車では、エリーゼとエクシージ系は最高の車やし...。

ノーマルで日常からサーキットまでこなせて、十二分に満足させてくれる車って、他には絶対あらへんよ。

そやから、フェラーリの替わりにサーキット近くの家に引っ越して、フォーミュラ買って楽しむってのもありなんですけどね。

でも、独りで使ってんじゃ、嫁に大目玉食らわされちゃいますよね。


足腰悪いだけやから、

ほんま、

　　　　　つまらへんわ～

３日目突入やぁ～...

まだまだ、あきまへんわぁ～...。

左足のつま先を、外側に開いて膝曲げてると、どうにかチョコチョコ歩きは、出来るようになったんやけどね。

左足脹脛の筋が、完全に延びきっちゃったんでしょうかねぇ。

神経圧迫してる腰の背骨は、元には戻んないから、なんともねぇ...。

とりあえず薬飲みながら、じっと辛抱ですかね。

何十年も現場で、同じ系統の仕事はしないほうがええよぉ。

若いうちはこなせるしすぐに回復するけど、長い歳月蓄積されて最後はとんでもないことになるさかいにな。

最初から定年まで持つようにのんびりやるか、会社が歳相応の仕事に変換してくれるような会社を選ぶか、直接作業の人は考えたほうがええよ。

歳いくと転職は、今の時勢難しいですからね。

嫁と結婚してからずっと直接作業やから、準間接作業とか間接作業やと、どないか判らへんけど...。

創りのええ悪いはあるけど、一点に常時負担掛けてると、車の部品かて折れたりするもんね。

まして生身の身体やさかい、そないに強ないしな。

エキシージ壊れても、サーキット走るだけの価値は、今の私にはあると思える。

身体を壊す可能性があるにも拘らず(現実的にはもう壊れてるが...)、今の会社に勤めてるだけの価値は存在するのか...？