毛羽立っていたマイカー1号のフロアマットを新品に交換して、新年を迎える準備完了ですよ。
車検も無事継続したし、こまめにメンテを行って不安要素を随分潰すことができました。
来年はいくつか残っている課題をクリアにして、万全なコンディションに持っていきたいですね。
それでは皆様、よいお年をお迎えください^^ﾉ
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ドライブから帰宅し、ネットを見ながら一息ついていたら武装神姫再起動の情報ががががあばばばｂ･･･(ﾟДﾟ;;;)≡(;;;ﾟДﾟ)
今日から開催されているコミケ93のKADOKAWAブースでお披露目されたようですね。年の瀬に今年一番のビッグニュースだよ、おっさん感激!!
新サイトも立ち上がっていますね。楽しみすぎる･･ヒャア!がまんできねぇ!
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昨日からマイカー2号で嫁と長野県までドライブに出かけてました。
県内はあちこちで冠雪が見られましたが、ほとんどの道路はアスファルトが出ていて走りやすい状況でした。
さすがに県北に位置する飯山市は一面銀世界でしたけど^^
先日装着したブリヂストンのブリザックVRXは良いですね。しっかりくいついて、ピタッと止まる。
マイカーの生活四駆効果もあってか、不安なく走ることができました。
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ガールズ&パンツァー最終章 第1話を観てきました。来場特典のミニ色紙は嫁が西住殿＆桃ちゃん、私が武部殿＆冷泉殿でした。さおまこ尊い。
気になっていた内容ですが、終盤の死線を超えてラ・ロシェルに帰港したのもつかの間、連合軍の爆撃によって学園艦がサムズアップで溶鉱炉に沈むシーンは涙なしには見られませんでした。
－とかいうお約束はさておき。
物語の導入部となるので少し退屈な展開になるのかなと思ったのですが、全然そんなことなく最初からクライマックスだったぜ･･
試合シーンも迫力があり、最終章から登場する新キャラも魅力的でとても楽しめました。
鑑賞後に隣接する商業施設を散策していたら、模型店のガルパンコーナーに早速、最終章に登場するキットが置いてあって草。これから鑑賞を予定している人はネタバレくらう危険があるので近づかぬが吉ですよ。
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アメリカのショップから購入したマイカー1号用のワイパーパンタグラフが届いたので、早速取り付けてみました。
んー、パラレルワイパーかっこええのう(*ﾟ∀ﾟ)=3
思ったほど視界の邪魔に感じないのは意外でした（個人的な感想です）。
ノーマルよりも拭き取り範囲は狭くなりますが、撥水コーティングしてありますし、基本的に雨の日や天気が悪い日は乗らないので問題ナッシング。
パンタグラフに取り付けるワイパーブレードはノーマルを使用。画像のスイングするアタッチメントにワイパーアームを挿します。
ワイパーアームはアールが始まる部分でカットして短くしました。この辺は取り付けてみて様子を見ながらの調整です。
無加工でも装着できそうですが、全体的に助手席側に寄り過ぎるってのがあって今回は試してません。たぶん最頂位置でブレードがガラスからハミ出るんじゃないかしら。
パンタの固定はM3ネジ止めですが、付属していないので別途用意する必要があります。
アームとネジが接する部分にリューターでくぼみを作って、M3×5mmにスプリングワッシャーと丸平ワッシャーをかませて絞め込みました。
今の時期、走っているとメーターナセルの下部から凄い勢いで冷風が吹き込んでくるんです。それはもう足が凍えるレベルのヤツが。
ということで、気休めにホムセンでスポンジシートを買ってきて、メーター裏とナセル下に詰めました。
ピタっと止むまではいきませんでしたが、手を当てて微かに風を感じる程度に抑えることができました。
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マイカー1号のバッテリー、特に問題が出ている訳ではないのですが、交換履歴不明で車両購入からも2年経過しているので念のため交換しました。
もともとついていたのは、デルコアというメーカーの高性能カルシウムバッテリー プラチナ65B24Rでした。新しいバッテリーはパナソニックのブルーバッテリー カオスライト65B24Rにしました。
チンクのバッテリートレーは電解液がこぼれたりしてボロボロの場合があるのですが、マイカーは錆色が付いているものの、状態は良好でひと安心。
取り付け完了。以前からバッテリー固定金具の端部がスペアタイヤと干渉してタイヤが収納しにくかったので、作業のついでに角を切り飛ばしました。
これでバッテリーは次の車検まで心配ないハズ。補水メンテが不要というのも手間が省けて良いですな。
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