御柱その５

八ヶ岳麓の上社綱置き場ではめどでこも付けられ既に準備万端

平日だというのに多くの氏子や見物客で賑わっていた
曳行ルート沿いの家々の庭先でも見物準備が行われている

諏訪盆地は御柱一色だ

御柱その4

諏訪市博物館の企画展はもちろん御柱

記録に残っているのは鎌倉時代だそうだが
当然それ以前から行われていた

戦国時代に諏訪の男達は甲斐の方に駆り出されていたが
御柱のために戦いを延期して帰ってきたというのが面白い

大きなスクリーンに映し出されていた木落しシーンは迫力だ

御柱その3

宮川の川渡しポイント
川幅も広く整備されている

今は水量が少なく膝下くらいだ
4月になれば雪融け水が増えるだろうか？
イメージ的には溺れるくらいの水深だが
それはちと多すぎるかな？

ここにも有料席の足場が組まれている

御柱その２

今年のマイブームは御柱
諏訪の近くに住んでいながら一度も見てないので今年こそ行こう！

と言う訳で本日上社コースの下見

まずは木落坂のチェック
下社に比べればそのスケールは半分くらいだ

周囲の空きスペースには有料観覧席の足場が組まれ
川の対岸にもびっちり組まれている

地形的に観覧席以外から見るのはちょっと無理そうだなぁ

仮設トイレは２カ所に設置してあるのを確認したが
足りるのだろうか？

傍陽線その１１

神川対岸にも橋脚の一部が残っていて
その上には民家が建てられていた

この基礎は間違いなく頑丈だろう

相変わらずの寄り道迷い道で今回行き着いたのはここまで
日が傾くとまだまだ寒い

傍陽線その１０

伊勢山トンネルの反対側はすぐに神川だ
広く深い河で高度感のある鉄橋が対岸まで伸びていた

傍陽線その９

傍陽線唯一の伊勢山トンネル跡はキノコ栽培に利用されているようだ

傍陽線その８

ルートを修正して上田菅平インター近くの樋ノ澤駅跡に向かう

探し当てた駅跡は
日本電材工業と第五中学校の間にひっそりと佇んでいた

対面式のプラットホームはちょっと感動ものだ
夏になれば草葉の陰に埋もれてしまうだろうが
いつまでも残っていて欲しいものだ
年間訪れる若干名のマニアのために・・・か？

この辺りのグーグール航空写真を見ると湾曲した線路が
そのまま道路になったというのがはっきりと分かる

傍陽線その７

昭和遺産の森永アイスクリーム倉庫の前を走るサンプレ氏

この時お約束のミスコースをしているとはまだ気が付いていない我々

傍陽線その６

三葉製作所近くのこの辺りには川原柳駅があった

交換設備を持つ主要駅だったようだが
昔日の面影はもはや何も感じられない
かろうじて道路から斜め方向に伸びるフェンスに鉄路跡の匂いを感ずる