阿寺林用軌道

２月に野尻駅近くで見つけた森林鉄道の鉄橋
その先を探訪したくて小雨の阿寺渓谷へ

阿寺橋を渡るとすぐに阿寺川右岸に軌道跡が残っていた
軌道のラインからして
ここは野尻駅方面からはスイッチバックで上るのだろうか？
遊歩道になっていたので少し歩いてみたが痕跡は希薄で川側の斜面は崩落箇所もある
車道に戻りキャンプ場方向に１キロくらい進むと古びた鉄橋があった
ここで軌道は左岸に渡るのだ
鉄橋上の枕木は朽ちかけて今にも落ちそうだが林鉄の面影が最も色濃く残る場所だった

さらに進んでキャンプ場も近くなった川の中の大岩上に人工物が
橋脚だ
上手いこと利用したもんだ
所々に線路がガードレールとして流用されていた
昭和２２年の国土地理院の地図を見ると林鉄はかなり上の方まで敷設されていて
一帯は阿寺御料林と記されていた

阿寺川沿いの車道はサファイアロードと称されているだけに
所々にある淵は限りなく不透明に近いブルーだった
　　　　　　　　　　　　　　

大見山

角間新田コースの登山口から登り始めて程なく新緑の中の快適な尾根歩きとなる
少しある急坂にはロープが手すり代わりに張られて良く整備されている

２０分程で林道と合流する
その少し先で防火帯の急坂を直登するコースがあるが
とりあえず林道迂回コースで蓼の海に向う
林道をひたすら歩くのは楽ではあるが結構つまらない
積雪期なら面白いかも？

３０分弱で蓼の海着
だいぶ以前にフライフィッシングで訪れた以来だ
そこから北峰、南峰へとハイキングルートが整備されている
北峰は立派な避難小屋があるが展望はまったく無い
南峰にはこれまた立派な展望台が設置されている
諏訪湖の全景が見れるものと思っていたが北側の下諏訪方面は木立に遮られ見えず
南側の上諏訪茅野方面はなかなかの眺望だ

下山は防火帯の急坂を下ったらあっという間に林道に合流だ
ここを上るのは結構大変だが林道コースより登った感はあるだろう
　　　　　　　　　　　　　

高遠の枡形

何度か来た高遠の町
三峰川左岸の方から入るのは初めてだ

セブンイレブンを左に入った所に相生町の枡形跡を見つけた
伊那方面から城下に入るのは三峰川右岸の現国道３６１号線だろうから
ここの枡形は長谷村方面から城下に入るルートだろう
この説明図の関係がよくわからず調べてみると
図の上の方が長谷村～大鹿村方面
下が高遠藩の桜馬場へ
左が城下へ入る道のようだ

木戸門と番所もあったらしい石垣上の４畳半ほどのスペースからは
高遠の町が一望のもとに見渡せる
何度か来たところでも新しい発見はあるものだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　

続・三峰川サイクリングロード

ほとんどフラットな川沿いを調子よく走っていると
行く手に落石通行止めの立て看板にトラロープ

ん～
どうしてもこの先を見たい
後ろめたさを感じつつも好奇心に抗えずロープをくぐって進んでいくと
路面は崩落して最後は河原へ吸い込まれていた
自転車を担げば抜けられると思ったが無理せず撤退
クリート付きのシューズで石の上を歩くのは危険だ

戻って一般道の坂を上り切れば高遠の町
伊那市街から１０キロ程度だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　

三峰川サイクリングロード

ステイホームで蓄えた脂肪を消費しなくては
という訳で
今日は伊那の三峰川サイクリングロードへ

ソーシャルディスタンスは・・・
ん～
大体１キロくらいかな？（＾＾）

頭上では雲雀の歌声
沿道のあちこちでは田植え風景

サイクリングロードから外れて集落内を走るのも面白い
三峰川から取水された用水路は昨日の雨のせいか乳白色だ