７代目トヨタ・ダイナ

４ｍ単管パイプを購入して「トヨタ・ダイナ」を借りた。




個人は、軽トラを購入。
企業の仕事トラックが「トヨタ・ダイナ」というイメージで
ほとんど接点がない。


「トントントントン　ヒノノニトン」の日野のトラックのＯＥＭらしい。

エンジン、荷台長等、色々なバリエーションがある。
が、メインは、４ナンバーサイズのトラック。

大きく見えるが４ナンバー。
４ナンバーサイズといえば、乗用車タイプでは５ナンバーサイズと同等。

トヨタ・ダイナ

愛車ノア

愛車ノアと同じサイズ。
ハンドルが良く似ている。


標準な軽トラと違って、リクライニング機構が付いてた。
大きく傾けできないが、ある程度ドライブポジションを調整できた。


乗車定員３名。横一列に座る。
エンジンがシート下にある。
そのため、まん中の人の足元に大きくでっぱりがあり座り心地が悪い。


トヨタ・ダイナ


着座位置が高く、見晴らしがよい。
乗り降りが大変だが
なんだか強くなった気にさせられる。

運転もしやすい。


現在
８代目へとモデルチェンジしているが
低燃費、安全機能等
トラックも確実に進歩している。



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「単管パイプ屋根作り＆片付け２０２１１０１８の巻」
「トヨタ全モデル取り扱いスタート」
「大阪オートメッセ２０１４」