朝から天気も良く気持ちのいい２１日の日曜日です！
GW前に多数修理が控えているので休むことなく
片づけて行くしかありません！！
R56/MINIのエンジンチェックランプ故障コードを
診断してみました。
結果・・・上流側O2酸素センサー（オキシジェン）が不良
触媒前方に取り付けてあるセンサーがエンジンからの
排気ガス濃度の検知ができておらずA/Fの役目もして
いないようであった。
下記の画像のO2センサーは、下流側の排気ガスの
残留酸素量を検知しているセンサーです。
上流と下流では役割が別々であるためどちらかが
故障してしまうとチェックランプが点灯してドライバーに
報告をします。このまま放っておくと触媒を痛めてしまい
かえって高い修理代にもなりかねません。
上が故障していたセンサーを外したものです。
下側は新品です。MINIは６極の端子で接続
されています。
交換後は警告灯も消えてこれで多少燃費も良くなるかな！？
