E46/ATセレクター故障

こんにちわ、代表です。
大型連休になられた方も多いことでしょう。
比較的行楽日和が続くとの事ですからレジャーやドライブに
ベストシーズンですよね！

さて、本日は栃木県より修理のＥ４６ツーリングのお客様です。
出先でオートマチックのレバーが動かなくなり立ち往生して
しまい、ＪＡＦに出動依頼をされたそうです。そこで
以前雑誌を見られていて当店に緊急入庫となりました。


原因はＡＴセレクターケーブルの破損、脱落でシフトレバーの
ロック解除が不能となったようでした。
部品は純正部品しか無い様でしかもケーブル単体では部品が
出てこないようです。
従ってＡＴセレクターをアッセンブリ交換となりました。
室内と車体下部よりＡＴセレクターを外しての作業です。


シフト周辺のトリムパーツを取っ払います。




故障したセレクターを外し取り替えます。
交換後は正常に戻り安心して走ることが出来るでしょう！



この度はありがとうございました。

E46/325iセラミックパット

こんにちは、代表です。
大型連休まぢかですね～
連休は皆さんおでかけですかね～いいな。。。

本日昼過ぎに近所のコンビニがパトカーで騒がしかった！
あまりにもパトカーが多いので見てきたら７台のパトカーと
覆面キザシが来ておりコンビニの駐車場で盗難車を運転の
男を取り押さえていました（汗
騒然としていた昼下がりでした。。。
出かけるときはキーロックをわすれずに・・・


新規のお客様ご来店です。
Ｅ４６/３２５のボストングリーンです。
ダストの発生が少ないＡＴＥセラミックパットに交換です。



外したパットは残量がほとんどありません。
新品のパットに取り替えて帰られました。
これでダストのストレスから解放されるでしょう！


ありがとうございました。

R56/ローダストブレーキ交換

こんにちは、寝不足の代表です。

本日ミニクーパーＲ５６のブレーキ交換でＣ様お越しです。
リアのブレーキをローダストに交換です。


今回使用するブレーキは、純正品質のＡＴＥです。
ディスクローターも合わせて交換です。



ディスクローターには傷が付いていました。


パットとディスク交換完了です。
ありがとうございました。

B3-3.2PSS交換

こんにちは、相変わらず花粉症の代表です。

本日埼玉よりにゃんにゃんパパお越しです。
ミシュランパイロットスーパースポーツの交換です。
Ｂ３の標準１７インチも入手が簡単ではありません。
といっても、２３５と２６５の設定は終了しておりますので
２２５と２４５のサイズになります。



リアタイヤはツルツル状態でした。
残り溝ゼロ！


無事に交換も終わり日曜日ツーリングだそうです。
またのお越しをお待ちしております。。。

Ｅ９０系オルタネータ異音の原因

こんにちわ、代表です。

本日埼玉県より新規のお客様でした。
Ｅ９０系も初期型は１０年が経過してきました。
走行距離も多く走っている方も多いことでしょう。

Ｅ９０系では、オイル漏れや水漏れなどが良く起こりうる
トラブルですが、それ以外にオルタネータからカラカラ音も
したりするトラブルも良く見受けられます。
朝エンジンを始動したときになど冷間時カラカラ音がして
５分～１０分位走ると音がしなくなり静かになる事があります。
高い確率でオルタネータのクラッチ式プーリーが原因です。
プーリーの中に入っているグリスが飛び出してしまっていると
ほぼ間違いないでしょう。触っても良くわからないんですけどね・・・

プーリー交換を実施しました。
修理車はＥ９１ツーリングです。


オルタネータのプーリーを単体で外します。


左が異音が出ているプーリーです。右は新品です。
見た目ではぜんぜん変化がわかりにくいですね。



交換後正常になりお客様もストレスから解放されたことでしょう！
この度はありがとうございました。
注）他にオルタネータ本体の故障も考えられますのでよく判断はしてください。