E46/330CI/ATF初の交換

本日新規でE46のお客様ご来店です。

ATF交換とクランクPセンサーの同時交換です。

ATFは初めての交換となるそうですが１２万キロ以上

走行している車両です。

慎重に作業して参りたいと思います。

クランクPセンサーは信頼性の高いVDOを使用。

左は外したセンサーですがオイルまみれでした。

ATFのドレンを外します。

思ってた通りのどす黒いATFが出てきました。

ここまで不具合無しで走っていたようです。。。

しかし時々変速ショック位はあった模様。

全容量はリスクがあるので排出した分量で

給油してその後様子見です。

今回給油したATFは当店おすすめ！

BMWにも相性抜群のASH/FSです。

お忙しいところありがとうございました。

E90ミスファイアで入庫のお嬢様

E90/320Mスポーツのお得意様です。

エンジンチェックランプ点滅！？

DIS診断結果・・・

3番がミスファイアでした。

ということは。。。他も次期にダメになるということで！

お嬢様はトラブル嫌いなので即修理と相成りました。

IGNコイル、パワープラグの全交換。

ボッシュのコイルとプラグで交換します。

交換作業後エンジン始動！多分いい感じだと思います。

外したプラグとコイルは１０万キロ頑張りました。

前橋市よりお越し頂きありがとうございました。

R50MINIよくあるドアミラーの故障

MINIに多い故障です。

ドアミラーの格納が出来なくなります。

ASSYごとの交換になることがほとんどです。

ミラーのカバーは簡単に外せます。

ミラー自体もトリム外して簡単に外せます。

ミラー本体にヘキサゴンのボルトで3本取り付け

してあります。

ボルトを外せばミラー本体が引き出せるので

あとはハーネスカプラーをとればOK！

OEMでもいけますね！

F30ドライブレコーダー配線

F30の入庫です。

ドライブレコーダーを取り付けます。

F系は必ずフューズボックスから電源を

引き込みます。

助手席の足元に配線を通して余ったコードを

収納します。

F30/320低ダストブレーキパットに変更

本日はＦ30の入庫です。

外国人のお客さまでした。

ブレーキパットの警告灯も点灯しているので

センサーも交換が必要だと思われます。

今回使用したパットは定評のあるＡＴＥセラミックパットです。

リーズナブルに加えて安定感も良く信頼性も抜群です。

パットセンサーも消耗品ですので交換でした。

これ以外にブレーキフルードとエンジンオイルの

交換も同時に実施いたしました。

ブレーキフルードはＡＴＥ/ＳＬ6を使いエンジンオイルは

フックスＣ３を使用しました。

オンボードも診断機を用いてコーディングを行います。

作業もすべて完了いたしました。

ありがとうございました。