こんにちは、
代表です！暑いですね
今回はメルセデスW205のメンテナンスで入庫です
メンテナンスを実施した後はサービスサポートを
更新する必要があります
メンテンスAが通常ですが更新するとBが出現するのはなぜ？
テクサに接続します
メンテナンスリセットを実施します
メンテナンスBは消去できましたが
その代わりメンテナンスAが超過してしまった！？
結果ステアリングの裏メニューから
メンテナンスコマンドをマニュアルで操作すれば
メンテナンスAは更新できました！
ありがとうございました！！
こんにちは、
今日はアウディの入庫です
なんだか・・・
ATがおかしいらしい。。。恐
インパネに警告灯が出ています
トランスミッション異常とフォルトメモリーあり
どうもバルブボディがおかしいのでは？
ちょっと宿題になりました
次回に続く。。。
こんにちは、
今日はゴルフの車検整備とフルメンテナンス実施です
診断機を用いて履歴など調べます
一通りエラーコードはチェックして消耗パーツの
交換を実施します
キャビンフィルター、エアーエレメント
スパークプラグ、ブレーキパット、IGNコイルなど・・・
左は外したコイルですが8万キロ使用していました
プラグも交換しましょう！
リアのパットは電動サイドブレーキですので
ある程度ばらしてきます
診断機で初期化して終わり
全ての作業が完了しました！
今日も暑かったです！
有難うございました！
こんにちは、
今日はとてもマッチョな車両が来ました
AMGC63です！
ブレーキオイルの交換です
リフトアップしてブレーキフルードラインを
リザーブタンクにセットします
フロントキャリパーは巨大な6POTです
ホイール内側からブレーキニップルは
アクセスできます
リアはやや狭いですが何とか行けそうです！
ありがとうございました！
こんにちは、
本日はF32のお客様ご来店ご予約です
ATFの交換を実施いたしました
リフトアップしてアンダーカバーを外します
ATドレンからオイルを抜きましょう
7万キロ台であるためかなりのスラッジが出ています
ASHとエンジンオイル交換はタイタンレースを給油しました
ありがとうございました