フィアット５００Ｓ ブレーキチューニング

 

吸排気チューニングに続いて、今回はブレーキチューニング

加速性能に見合った制動は避けて通れないとお考えの　クルマ趣味人様

仲良しご夫婦でトライバルオートさんに入庫です。

 

アルミキャストヘッドカバー仕様のＦＩＡＴ５００Ｓ

遮熱プレート等フィッティング関係は特に問題無し！

 

レシプロ複葉機サウンドを満喫されているようです。

走り去り音は正に単気筒バイクです。

 

 

 

 

 

カーヴィングスリットローターとパッド＆専用ライン装着メニュー。

更に、リヤアルミキャストドラムカバー（俗称アルフィンドラム）を追加。

アルフィンドラムは当日現物確認されて、奥様のアドバイスにて

特注のガンメタリックカラーを選択されました。

 

ボディーカラーの華やかなブルー、ブラックカラーホイールそして

アルミ無垢＋ガンメタリック・・・

 

かなり通好みのカラーコーディネーションです。

 

早速装着作業・・・

そして　問題発覚です～

今回試作にて製作しました　ベンチレーテッドローター　

純正キャリパーとのマッチングもしっかりと検証してローターの肉厚違いも考慮して

専用のパッドも用意していたのですが・・・

キャリパーブラケットがローターに干渉してまして今回は装着断念。

ブラケットとのマッチングを確認していなかった当方のミスです。

結局、同じ特殊熱処理とカーヴィングスリット加工のソリッドディスクローターに

急遽変更となってしまいました。

オーナー様の落胆を考えると本当に申し訳ない心境ですが・・

状況を確認して頂きまして、快諾していただき

ほっと一息・・・

 

 

 

耐熱シルバー塗装、通常はセンターベル部分のみなんですが

敢えてローター部分まで塗装してます。

赤錆部分を少しでも減らしたいので・・・

 

ローター外周エンドに達するスリットと微妙なカーブライン

エンドレスさんのノウハウが詰め込められてます。

更に特殊熱処理による対ヒートクラック性能向上によって

ローター自体の耐久性も飛躍的に向上しますのでお勧めのブレーキチューニング。

 

 

 

 アルフィンドラムに交換にて左右両輪で２ｋｇの軽量です。

 

ちらりと覗くカーヴィングスリットライン・・

 

 

 

ちらりと覗くアルフィンドラム・・

 

クルマ趣味人　エキスパートですね・・

 

 

 ＭＴ-ＤＲＡＣＯ　with　HAYASHIRACING

アルミキャストドラムブレーキカバー（俗称アルフィンドラム）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥４６，０００（税抜）

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile：０８０－６６８９－９９５０