先客万来・・

昨日は朝一番から駆けずり回ってました。

クローバーさんに入庫していたのは　シトロエンＣ３

オーナー様のリクエストにお応えしておりました。

 

 

 

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　

此方もオーナー様からのご相談を

クローバーさんが痒い所まで対応のようです。

 

 

１．２Ｌ　と　Ｔｗｉｎａｉｒ　ツーショット

 

フロントエンブレムのブルーカラー

小粋なカスタマイズ！

 

お洒落ですよね。

 

 

９，０００ｋｍ程味わってから

今回は定番のスポーツスプリングと

フロントスポーツパッド換装。

作業前に久しぶりにノーマル車両の味見をさせて

頂きました。

 

 

関西方面から奥様と一泊二日にて遠征して頂いた

Ｔｗｉｎａｉｒオーナー様に今回のメンテナンス内容説明。

 

 

 

 

 

 

振動ビビり音対策の為

敢えてリジットフィッティングにしております。

 

 

 

スポーツスプリングからモノチューブ１way車高調に変更後に　

車両がある程度以上温まってから

フロントから　ギュー・ギュー　音が出るとの事。

異音対策は中々一筋縄で行かない所が苦労するのですが

一つずつの消去法にて確認作業となります。

 

一番可能性が高いと思われたのが

アッパーマウントのボディー上側のクリアランスです。

 

既存アフターではリジットカラーですとか

ゴムラバーでのかさ上げ等色々な方法があるのですが

何れもメリットとデメリットがあり

パフォーマンス重視のカフェレーサー仕様では

あくまでも純正アッパーマウントとのセッティングを

行ってます。

 

 

 

長期入院中のＬＡＮＣＩＡ　ＹＰＳＩＬＯＮ

 

 

内装関係の補修が工数的にかなり掛かりそうなので

幾つかの選択肢を検討中です。

 

日頃見れないパーツ確認は勉強になります。

 

 

 

今回も夫々のオーナー様からの

インプレッションをお待ちいたします。

 

 

 

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