初夢 徒然草・・・

ほぼ寝正月モードにてまったりと妄想・・

ここ最近は殆どクルマ雑誌を購入せず

立ち読み状態、少々古いＣＧを読み返してみたり

２０１３年１月号ＣＡＲ　ＧＲＡＰＨＩＣ

そういえば１月号はスポーツカーがメインテーマでした・・

当時の編集長は尊敬する小林彰太郎氏現役時代。

今読み返してみるととても幅広いジャンルにて

又その中身の充実度とより深く掘り下げた記事に

感服です。

 

特に、編集長の　A　BIT　BEHIAND　THE　TIMES

このコラムが毎月の楽しみでした。

 

現役クルマジャーナリスト様達の奮起に期待です！

 

ある意味、現在の　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　ブランド立ち上げの

出発点として少なからずの影響を受けたのかもしれません。

コマーシャルベースでのブランド展開ですと単一ブランド

に集中するのが良いのかもしれませんが、かなりのクルマ好き

の方でも一生単一ブランドに乗り続ける方が困難なのでは・・

好奇心旺盛のクルマ好きならやはり異なるブランドへの

浮気はつきものでして。

私の場合はやっぱりモータースポーツの元祖ともいえる

ブリティッシュスポーツそしてお洒落感が加味された

ラテン系特にイタリアンスポーツは気になる存在です。

 

生まれて初めて手に入れた　新車

そして憧れたレーシングチューニング

 

２台乗り継いだ後、英国島流しにて

CATERHAM　HILLS　のファクトリーを襲撃して

納期約１年、CATERHAM　7　納車１週間目で助手席に寝袋を放り込んで

ドーバー海峡を渡り約１か月程ヨーロッパをぐるぐると

貧乏旅行。

 

お仕事にてお付き合いした超一流デザイナー氏曰く

プロフェッショナルは常に幾つもの引き出しを持っていて

クライアントの要求に即座に答えられる事！

 

流石です・・

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯはそういう意味ではプロではなく

好奇心旺盛なアマチュアですね（笑

但し、たった一つの引き出しは　超一流にも負けません！！

 

 

 

 

恐らくコマーシャルベースにて同等の商品企画は

費用対効果を考慮すると出来ない・・　やれない　・・・

と思います。

 

 

 

 

クルマを趣味と考える　『少年』　の心を是非とも

次世代につなげてください。

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950