７月３日追記：
スペシャルコンパウンド
オリジナル６pot と ４pot 用ブレーキパッドの
リクエストを頂きました。
標準のノンアスベストに対して若干メタルを配合
対応温度は ５０～７００℃
標準仕様に比べて若干ダストが出ますが
純正パッドとの比較ですとそれほど気にならないレベルです。
サーキットスペシャルコンパウンドほど気を使わずに
楽しめると思います。
使用環境等ご相談の上対応しております。
価格改定前の駆け込み乗車は今の内です～
現在の所受注後約１．５か月程掛かっております。
ＡＢＡＲＴＨ５９５ Compeにて
サーキット走行をお楽しみ趣味人様より
ＦＩＳＣＯメインのスペシャルコンパウンド製作依頼です。
早速、エンドレスさんに相談。
一応フロントパッドに関しては２種類
① 対応温度３００～８００℃
② 対応温度１５０～８００℃
③ リヤに関しては５０～７００℃
今回は②と③にて特注手配の予定です。
もしも、同様のご要望ありましたら
連絡下さい。
前後ともに装着後のベッティング（熱入れ）が必要になるのと
特にローターが冷えている（雨天時の走行直後）状態での
ブレーキングは若干ですが注意が必要になります。
標準のレッドカラーに対してブルーカラーになります。
お遊びサーキット走行、
最初の数回は本当に楽しくて・楽しくて！！
そして２～３年過ぎますと
タイムを求める訳ではないのですが
より精神的な安心感を求めるには
フロント６pot リヤベンチレーテッド
になってしまったり（笑
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