塗装に踏み切れずまごまごしているように見えますが
モノコック 大幅改修の決心を付けました！
一番の不満がサイドポンツーンとノーズコーンの質感
アンダーシャーシを凝りに凝ってしまった為にサイドポンツーンがプラ丸出しでカッコ悪い。
この際と慎重に分解中です、使い廻し出来る部品を少しでも多く採取していますのでしばらく更新できない鴨。
ぢゃ。
塗装に踏み切れずまごまごしているように見えますが
モノコック 大幅改修の決心を付けました！
一番の不満がサイドポンツーンとノーズコーンの質感
アンダーシャーシを凝りに凝ってしまった為にサイドポンツーンがプラ丸出しでカッコ悪い。
この際と慎重に分解中です、使い廻し出来る部品を少しでも多く採取していますのでしばらく更新できない鴨。
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実車の写真を見ると、それぞれの部位で様々なカーボンを使い分けていて、これまた手作り感満載な部分かと。
そんな魅力的なところだけにちょっと怖じ気付いていますxxx。
nori さん、楽しみにしていますね！
ハッキリとカーボン柄でも出ていると作りやすいのですがマットな表現だけでもやってみたいと思っています。
↓結構解像度が高くて参考になっています
http://minkara.carview.co.jp/userid/219235/blog/d20120902/
モノコックはMコレのカーボンデカールが確実ではないでしょうか。
ラジエターも悪あがきしてますが決め手が見つかりません。
「レースな日常」でとても面白かったです！
（特にメジロのヒヨコへの愛情に感激）
それとピットで注目したのが「ウマ」です！
ボディカウルが載っている赤色のは知っていましたが、
ギアボックスの下にいる銀色のは初めて見ました！
これ、作りたいです！
実写の詳細な資料が集まるとそれはそれで難しくなってしまいます。アマルガム社なんかはそのあたりが上手で少しアレンジを加えて見栄えを上げているようです。
模型は素人同然なんですが実物と縮小した物の間に何か法則みたいなものがあってモデラーのかたは長年自然に身についているようですね。
http://www.museumcollection.co.jp/seihin/f1/d718mp44.html
I know, that's a great product.
釣られたか？