高砂線のキハ２０

１９８４，１，７　加古川えきにて

かつて加古川駅には山陽線のホームとは別に非電化のホームがありそこから、加古川線を中心に高砂線・三木線・北条線・鍛冶屋線のディーゼルカーが出発してました。その中からいち早く廃線になったのが高砂線で現在でも残ってるのは電化された加古川線と第三セクターに引き継がれた北条線だけになりました。

当時活躍していたキハ２０系で高砂線の終点にあった高砂工場で検査を受けた車両はおでこ（ライト周り）の塗りわけが他とは違い独特の雰囲気を持ってました。