武蔵村山市⇒大阪市福島区８６１８８円と７４８８２円

２ヶ月ほど前になりますが赤帽車が新車になりました。新型の車については

ボチボチとブログに書いていくことにして、今回は大阪市までの納品の話です。

このコースは数年に一度の割合で行くのですが、今回は一週間の間隔で

２回でした。心配事は燃費と燃料タンク容量など。前の赤帽車の燃料タンクは

４０Ｌ。今度のは３８Ｌと２Ｌ少ない。前の赤帽車では武蔵村山を出発後すぐに

満タン給油すれば高速道路上で給油することなく目的地までＯＫでした。

新型の高速道路だけでの燃費データがまだ無く、値段の高い高速道路の

ＳＡでは給油は控えたい身なので不安でしたが、結果としては大丈夫でした。

↑納品後７～８Ｋ走って３０．０８Ｌの給油。燃料警告ランプは点灯していました。

タンクの吸い残しが１～２Ｌ程度で市街地の燃費を１４Ｋ／Ｌ程度とすると、

計算上はあと８０Ｋは走れそうですが、よく言われる｢警告灯が点いたら

５０Ｋ以内に給油」というのは違いないことのようです。給油後５Ｋ程走って、

私のような貧乏人の財布に優しい業務スーパーで帰りの車中でのおやつなど

購入。はて？数年前はここに業務スーパーは無かった様な気がする。何時

出来たんだろう？。運賃は先週が深夜割増もあったので８６１８８円。先日は平日

昼間の通常運賃で７４８８２円でした。これくらいの長距離(概ね４００ｋｍ以上？)

になると運賃改定前の｢カーナビなどで算定した距離×１５０～１６０円＝平日

昼間のおよその運賃」もだいたい当てはまるようです。今回の赤帽車は、まだ

１万キロ以内なので何らかの初期トラブルがあるか？と不安ですが、とりあえず

長距離２回ＯＫでした。