１２日作業。

昼前にＦＦＦで、気になっていたＹＺのディスクカバーを作ることにしました。

材料は、ＫＸ６５の時に使った物と全く同じ材料。
今回は、ディスクの位置から、スイングアームではなく、キャリパーマウントに直接タップを切って付けることにしました。
作り方は、基本的に全く同じで、ディスクのサイズに合わせてカット。

Ｌ型アルミ材を適当なサイズでカット。
これを現車に合わせて仕上げ直し。
穴位置を決めて・・・終了。

付けると、こんな感じです。

リヤのディスクパッドは、ＫＸ６５と共通で使えますから、ラッキーです。
これで、マディー対策も大丈夫！かな？

ドライの路面は問題ないですけど、マディーの時はフロントフォークのシール部分に、ウエットスーツなどに使われる素材のようなカバーを付けようと思っています。

ワイヤーリング用の穴を開けていないところの処理もしたのですが、極細ドリル３本も折っちゃいました！・・もったいない。
この数ヶ月で、急激に近くの見え具合が悪くなってしまい、手元が狂ってのミス・・・年には勝てず困った物です。

純正のハンドルで走るかは、かなり微妙なのですが、両側各２０ｍｍカットしました。
それでも明らかに直人には長すぎるような？・・・

綺麗なＹＺをさわっていると、なんだか・・・あれもこれもといじりたくなってきました！
これからも、ちょこちょこといじっていこうと、思っているんですけど・・・予算が！
最近、本当に走らせるのがもったいないな～・・・なんて思っちゃいます。


あと直人が走るのに必要な物が１つ残っているんです。
それは前後のスプリング。
純正で付いている、ソフトだと体重の軽い直人がまたいでも・・ぜ～んぜん沈みません。
スーパーソフトのスプリングに交換予定ですが、それでも硬いかも？

リヤサスに関しては、すでに新品本体は外し、変わりに使い込まれた中古を入れています。
こっちの方が、今の直人には乗りやすいことでしょう。

あれだけジャンプを豪快に飛ぶのですが、セッティングはかなり柔らかめを好むので、出来るだけ本人の希望に合わせた車輌作りをしてあげたいと思っています。