MFJ関東モトクロス選手権　開幕戦　応援

２０１５年３月２４日（火曜日）

週末は、ＭＦＪ関東モトクロス選手権の開幕戦を応援しに行きました。

ＦＦＦ　Ｒａｃｉｎｇからは、ＮＡ＃４５のたっちゃん・ＬＤ＃２３里香ちゃんがエントリー。

たっちゃんは、直人と同級生なので・・・これから大学受験の本番！

すでに昨年から、準備に入っているために、なかなかバイクに乗ることができない日々をおくっています。

今回も、なんとか時間を作ってのエントリー。

それと今年から、直人と同じようにＣＲＦ４５０Ｒにバイクを変更しての・・・だったので、怪我の無いようにレースを終わって欲しいと願うばかりでした。

さ～里香ちゃんの方は・・・

関東戦には出ないと思っていたのですが、レース感がにぶらないように！でエントリー。

２ヒートともにブッチギリの勝利でした。

エキシビジョン扱いのＩＡクラスは・・・

もっと関東勢のＩＡの方々が走ってくれるとね～～～～レースが盛り上がるんですけど？って感じました。

ＮＡ・ＮＢ共に、台数が少ないと感じたのは、俺だけでしょうか？

一番エントリー台数が多かったのは・・・Ｊｒクラスでした。

お仲間も、沢山エントリーしているこのクラス。

白熱のバトルが見れました。

一緒によく練習しているお仲間のＹＺが、朝の公式練習から絶不調？

原因はキャブ？リードバルブ？オイルの混合比？・・・・

常に自分がさわってるバイクじゃ～ないので、細かいところまではわかりませんが、レース直前のトラブルに、パドックはいや～な空気感になっていました。

見るに見かねて・・・ライダーに様子を聞きます。

時間がなかったので、基本的なところでキャブのセッティングを見直しました。

前の状態と比べると、明らかにアクセルの付が良くなったように見えたので・・・ぶっつけ本番での予選となりました。

走りの様子から・・・キャブ以外に、まだ他にも不調の原因はあると感じる走りでしたね～

いつも思うんですが・・・

レースの直前に調子が悪くなるっいて・・・自分も沢山経験していますけど、ど～してなんでしょうかね～？

前日まで調子よく走っていたのに？

結局、も～一つの原因を見つけられず・・・悔しい結果となっちゃいました。

パパもライダーも、かなり凹んだ様子でした。

これは個人的な意見ですが・・・

２ストに子供を乗せているパパさんに見られる傾向ですが・・・

４ストのＣＲＦ１５０Ｒへの対抗意識が強く、ギリギリまでのチューニングをしたがる傾向にあると感じることが多いです。

とくにチャンパーの交換や、リードバルブの変更・高純度の２ストオイル使用による混合比のバランス変更などにより、キャブのセッティングがシビアに出るような仕様にしていると・・・このようにギリギリで問題が起きる傾向が強いと感じます。

キッズモトクロス参戦記 ２００５年～（IAライダー直人）