この前も書きましたが、直人のＹＺの整備です。
キャブは、それほど汚れていなかったそうですが、その手前のダクト部分が、もの凄く汚れていたそうです。
この部分はＫＸ６５と違って、簡単に脱着出来ますから、まめに聡怩ｷるようにと黛さんから注意をいただきました。
メインのピストンですが・・・
ピストン自体には、全く問題は無い状態との事。
リングは交換しましたよ・・・でした。
６５の時より、８５の方がよりこまめにリングは変えた方が良さそうで・・・こちらも今後、注意して整備します。
それ以外に関して、気になるところが出てきました？
今回は間に合わないのですが、リヤサスをもう少し、どうにかしたいかな～？
新車時に付いていたサスに１つ柔らかいスプリングを組んで・・・”動きが悪いから・・なんかいやだな～？”と、走る前から直人に言われました。
そこで、中古のボディーを購入して、スプリングを組むと・・・”これの方が乗りやすそう”・・で、今でもこれがベースで走っています。
それから７ヶ月が経ちました。
乗り始めに比べりゃ～そこそこは走らせる事ができてきているとは思うんで・・・
そろそろ、もう一歩踏み込んだ仕上げにして、さらなるステップアップを狙えれば？
ロードと違って、モトクロスはサスの動きも大きいから、私的にはまわりの先輩方の意見をかなり取り入れた形にした方が、直人には絶対に良いと思っているんです。
マディーでも、リヤサスの動き事態は、悪いとは思っていないのですが、プロの目、先輩方の目・・は、違ってるかな～？
と、最近ですが不安に感じる所もあるんです。
２４日のキッズが終わると、また少し間があきますから、タイミング的にもいいのかな～？
ある方に言われたんですけど・・”サスのセッティングは、悩み出すと悪い方向に行きがちになる！”・・・この言葉も忘れないようにしないと。
明日の土曜日は・・・当然ですが、朝からオフロードビレッジに行き、キッズ前日練習をします。
ピストンリングを取り替えたので、軽く走らせてから、タイムアタック！
少し前から直人に・・・”ダラダラ走るんだったら、自分で５周とか１０分とか・・・決めて、その時間・周回を真剣に走って、休憩しろ・・・２０分枠だからって、２０分走る必要はないんだよ、自分で考えた練習をしてみな・”と、話してあります。
コースに入る前に”これから５周がんばるから見てよ”で、コースイン。
そんな感じにしています。
スタミナアップを考えると、これが正しいのか？わかりません。
良いのか？結果に結びつくか？は、別としてスタイルを変えて、自分で自分をきたえるように考え、感じてもらえるような練習に期待しています。
キッズ、参加の皆さん・・よろしくお願いしま～す。