こんな昔の関空ですが
今となってはデータ消失で残ってる数少ない写真です
旧塗装機や退役機も多い
2014.11.4.
ルフトハンザ航空が
エアバス A340 の運航だった
JAL 梅干マーク？
ANA
ANA. パンダ塗装
ANA cargo
ニュージーランド航空
天候が急変
JAL
タイ国際航空
KLM
少しおさまって
西空は
秋から初冬って感じの関空です
この頃から3年後2017/11
第2ターミナルも稼働
関空の運営形態も変わり
インバウンドの飛躍的拡大
LCC空港の様相になりつつある関空
特に韓国LCC便は飛躍的に増えた
以上
✳️余談
関空乗入れLCC 2017/11現在
★国内路線
ピーチ
新千歳、仙台、成田、松山、福岡、長崎、宮崎、鹿児島、那覇、石垣
ジェットスター・ジャパン
新千歳、成田、福岡、那覇
バニラエア
函館、成田
スターフライヤー
羽田
★関空のLCC国際線就航路線
・ピーチ
韓国＝仁川／釜山、台湾＝台北／高雄、中国＝上海／香港
・ジェットスター・ジャパン
台湾＝台北、中国＝香港 、フィリピン＝マニラ
・バニラエア
台湾＝台北
・エアプサン
韓国＝釜山 、大邱
・チェジュ航空
韓国＝金浦／仁川
・イースター航空
韓国＝仁川 、釜山
・ジンエアー
韓国＝仁川 、釜山
・ティーウェイ
韓国＝仁川 、大邱 、釜山、済州、アメリカ＝グアム
・エアソウル
韓国＝仁川
・春秋航空
中国＝上海、天津、揚州、福州、淮安、長春、大連、青島、汕頭、広州、西安、武漢、重慶
・香港エクスプレス
中国＝香港
・ベトジェットエア
ベトナム＝ハノイ
・エアアジア
マレーシア＝クアラルンプール、タイ＝バンコク（ドンムアン） 、アメリカ＝ホノルル
・セブ・パシフィック
フィリピン＝マニラ
・アジア・アトランティック
タイ＝バンコク（チャーター便）
・スクート
台湾＝高雄、タイ＝バンコク、シンガポール 、アメリカ＝ホノルル
・ジェットスター・アジア
台湾＝台北、フィリピン＝マニラ
・ジェットスター・パシフィック
ベトナム＝ハノイ、ダナン
・ジェットスター
豪州＝ケアンズ、ゴールドコースト、シンガポール＝シンガポール、フィリピン＝マニラ
ネットコピーから
関西空港のLCCターミナル
関西空港ではLCC専用ターミナル（第２ターミナルビル）が開設され、ピーチ航空が使用しています。LCC専用ターミナルは、関西空港駅からエアロプラザ方面の1階に行き、そこからバスに乗らなければなりません。既存の国内・国際線ターミナル（第１ターミナルビル）とは違います。第２ターミナルビルへは、バスの待ち時間を含めて、関西空港駅から20分くらいは時間がかかると考え、早めに空港に到着するようにしましょう。
現在のところ、LCCターミナルを利用している航空会社はピーチだけです。
第2ターミナル完成に合わせて春秋航空も利用している。
関西空港のLCC将来像
2012年に相次いで参入した格安航空会社LCCのうち、最も成功しているのがピーチ航空。それは、関西空港の利便性の賜でしょう。大阪市中心部から40分程度でアクセスでき、24時間運用、発着枠にも余裕がある、などの利点がLCCには追い風になりました。
一方、ジェットスターも関西空港の拠点化を終え、LCCの便数は激増しています。今後も、さまざまなLCCが関西に参入してくるでしょう。
