カシテツ

先日、モブログで書いた通り、高校の時の顧問と一緒に茨城のディーゼルカーに乗りに出かけてきました。キップは、ＪＲ分は１８きっぷを使って私鉄分は都度買いでしたから、全線乗覇を目的とはせず適当にらしい写真を撮れるところに行く形として、行き当たりばったりの形にしましたから、結構適当でした。
まずは新宿駅で待ち合わせをして外回りの山手線で上野まででて、次に出る野が土浦行きでしたからそれの普通車代用グリーン車（グリーン車お試しキャンペーン）に乗って佐貫で途中下車。関東鉄道龍ヶ崎線に乗車。

二駅だけですが全線乗車し、龍ヶ崎まで。
終点の龍ヶ崎駅は何となく鉄道模型のレイアウト的な印象の機関区があって非常に面白かったです。
その後は、佐貫から石岡に出て当然の如く鹿島鉄道に乗車しました。接続電車は上野駅を手ごろな時刻に出てきたやつだったのでかなり混んでいたのですが、運用に入っていたのが大型のキハ６０２でしたから何とかなっていました。とは言え、鉄道記念日直近の土曜日と同じ程度の混雑でしたから、まだ良かったのかも知れません。でも、これが土日だったらと思うと…かなりガクガク・ブルブル…ですね。
ちなみに乗客のうち１／４くらいが地元客で残りが押し寄せ組み。そのうち、明らかにテツなのが半分くらいだったかな？意外と興味半分のにわかテツと言うか、無くなるから乗りに来て観ました的な、おばさん客が多かったのが印象的でした。
ちなみに浜駅まで乗車したのですが…途中の桃浦駅で物凄いツワモノを観てしまったのが印象的でした。それは、ＡＩＲの観鈴ちんの大型ぬいぐるみを取り出し、出発するキハ６０２を後追いで絡めた写真を撮ろうしている猛者を観てしまった事です。何となく、どっかのＨＰの旅行記にこの時の写真が載って良そうな気がしますので見つけ次第リンクを貼って起きますね。

ちなみに、浜駅では例のオーバークロスの近くで筑波山バックを撮りました。
微妙に逆光サイドではありましたが、日差しが弱かったのであえてこの逆光ポジションでの撮影を強行しました。このあと、オーバークロス直近にあるレストランで昼食を取り、すぐ撮影をするつもりが…微妙に長引き撮影列車を二本見逃す結果に…
で、敢無く、その次に来る石岡行きで戻ることに。ですから…

こんなこっとしか撮れなかったのが残念至極…
また、行くかな？
で、石岡に戻った後は…ホームで気動車を観賞してから勝田行きに乗って（もちろん普通車扱いのグリーン車）茨城交通に乗ることに。
茨城交通那珂湊線では、中根駅近辺で撮影をすることにしました。それは、終点まではもうすでに乗っているので、今回は撮影をメインに考えてからです。それに、結構日が落ちてきていたのでお手軽にすませようと思ったからです。

この日の午後、走っていたのはキハ2005（キハ22形）の茨城交通色と、新型車で、勝田から乗ったのは2005だったのでかなり運がよかったです。中根で一往復分の列車を撮っているうちに寒くなってきてしまったので、戻ってきた2005に乗って勝田に戻って、グリーン車つきの列車を待って帰宅の途についたのでした。