携帯電話のスペア電池パックは持っているものの、（先日の旅でも活躍しました。）
僕はカメラとしても電話を使うので、
結構バッテリーの減りが早いです。
電池、本体のを含めて２個持って、
２泊３日の旅ではなんとか持ったって感じです。
ということは、
もし３泊４日の場合、
持たないかもしれません。
場合によって、
通話が多くなった場合、
さらに電池の減りは早いでしょう。
それに、僕は電波の弱い山奥に行く事が多いです。
電波の弱いところというのは、
電池の消耗が多いらしいです。
というわけで、ロングツーリングには、
なんらかの充電手段が有った方が安心です。
僕のカブは１２Ｖ。
車用のシガーライターから取る充電器が使えそうです。
ちょうどジムニーで使ってたのが手元にあります。
ってわけで、取り付けてみることにしました。
でも市販のバイク用のシガーソケット（防水防塵）は結構高かったです。
なので、
以前うちにあったSUZUKIのエブリーの廃車から外してあったソケットがあったので、
それを付けることにしました。
さて、取り付け開始！
まずバッテリーを引っ張り出しました。（このカブでは初めて）
メンテナンスフリーバッテリーでした。
そして、
無事取り付け完了！
とりあえず、バッテリーチェッカーを差してみました。
ちゃんと電気は来ています。
目盛ランプは三つ。まあ、そこそこかな。
そしてメインイベント！
携帯電話の充電です。
ちゃんと赤ランプが灯りました。
大成功！
このソケットは裸で、そのままではちょっと怖いので、
ゴム板を巻いときました。
そう滅多に使わないので、
普段はバッテリー近くに収納しておく事にします。
＊作業の注意！
プラス電極をボディーに当てないようにすること！（基本）
ショートしてキケンです。
（これを見て作業する場合、自己責任でお願いします。）
僕は子供の頃、
家庭用１００Ｖ電気工事をして、
よくショートさせてしまったものです。
くれぐれも慎重に。
１００Ｖ電気工事は専門家に頼みましょう。
僕はカメラとしても電話を使うので、
結構バッテリーの減りが早いです。
電池、本体のを含めて２個持って、
２泊３日の旅ではなんとか持ったって感じです。
ということは、
もし３泊４日の場合、
持たないかもしれません。
場合によって、
通話が多くなった場合、
さらに電池の減りは早いでしょう。
それに、僕は電波の弱い山奥に行く事が多いです。
電波の弱いところというのは、
電池の消耗が多いらしいです。
というわけで、ロングツーリングには、
なんらかの充電手段が有った方が安心です。
僕のカブは１２Ｖ。
車用のシガーライターから取る充電器が使えそうです。
ちょうどジムニーで使ってたのが手元にあります。
ってわけで、取り付けてみることにしました。
でも市販のバイク用のシガーソケット（防水防塵）は結構高かったです。
なので、
以前うちにあったSUZUKIのエブリーの廃車から外してあったソケットがあったので、
それを付けることにしました。
さて、取り付け開始！
まずバッテリーを引っ張り出しました。（このカブでは初めて）
メンテナンスフリーバッテリーでした。
そして、
無事取り付け完了！
とりあえず、バッテリーチェッカーを差してみました。
ちゃんと電気は来ています。
目盛ランプは三つ。まあ、そこそこかな。
そしてメインイベント！
携帯電話の充電です。
ちゃんと赤ランプが灯りました。
大成功！
このソケットは裸で、そのままではちょっと怖いので、
ゴム板を巻いときました。
そう滅多に使わないので、
普段はバッテリー近くに収納しておく事にします。
＊作業の注意！
プラス電極をボディーに当てないようにすること！（基本）
ショートしてキケンです。
（これを見て作業する場合、自己責任でお願いします。）
僕は子供の頃、
家庭用１００Ｖ電気工事をして、
よくショートさせてしまったものです。
くれぐれも慎重に。
１００Ｖ電気工事は専門家に頼みましょう。