S３０妄想DAY。

昨日、今日と次のS30Zの構想、段取りを、、。

エンジンからインジェクション、6速までやることになったんだけど、

予算の内でおまかせとのことで　腕がなるってもんで。

 

もともと菊さんのハコスカの記事見てきた人で

「　エンジンルームをあんな風に仕上げたい　」　から始まったんだけど

３Lのエンジンも遅いらしく、エンジンも開けようってことに、、。

 

とりえあえずすぐエンジンはばらしたんだけど

88.5Φのピストンだけ代わっててあとフルノーマルだった。

訳わかんねぇけど、使える物が何も無かったってのが痛いな。

実は３．１だったとか期待してたんだけど、、。

 

そんなんで、予算内でどこに重点置くか悩み中。

ひとまず絶対必要な部品発注＆段取りしたから、これからだな、、。

すでにやりすぎちゃうだろうことは予想できるけどね、、。

まあ　楽しいからいいか！？

 

 

 

 

ぺリ。

久しぶりのBLOG更新でロータリーネタ。

 

いつも世話になってるタイヤ館の原クンの車で

エンジンO/H後のチェック＆リセッティング。

このSA22Cの中身は、15年位前にRISINGで作った車（それもSA）の。　

MOTEC制御のインジェクション等、ファブリケーションをRISINGで。

当時　配線は俺がやったんだっけかな？

ロータリーなんて全然よくわかんないのに、レシプロと一緒だよって言われて

当時セッティングして、15年もずっと壊れずにいたんだからある意味奇跡的。

 

でもってビリビリビリビリのセッティング。

７～８本まわして、いいところでOKに。

 

久々にシャーシでセッティングしたけど、やっぱ良いわ。

この爆音のぺりで実走はもう無理だもんね。

おとなになったから無理だもんね。

できればまたあと15年、セッティングやらせないでくれ！