そういえば明日で禁煙して丸一年。
勝ったネ、完全に、、。
って言うか、１４の時からモクモクと続けてきたものなのに
吸ってた事を覚えてすらないくらい。
今日ラジオでやってたけど、昨年の１０月の値上げ以降
禁煙をして成功したのはその内の４割だそうで、、。
皆はどうとらえるだろ？
「 ６割も止めれなかったのか？ ４割も止められたのか？ 」
俺からすると、意志が弱いというか、口ばっかりのダサい奴の方が多いなって、、。
そんなことより
ただ残念なのが、思ってたほど止めてよかったって思う事が無い。
飯がうまいとか、お金がたまるとか、全然変わらない。
もっと体にキレみたいなものを期待してたのに、、。
だから、”人に止めた方がいいよ"っていう気も無い。
逆に仕事の一区切りとかに吸う、至福のひとときを失ったことの方がでかいかも？
１０００円になったらみんな止めるだろうから、
カッコつけてその時はまた吸おうかなと。
車を持ち込んでの参加は出来なかったが、関ちゃんといって来た。
HISTORIX JAPAN ２０１１。
5月の台風による延期での開催にもかかわらず、盛況だった。
天気も気持ちいいくらいの快晴でよかったよ。
コモンスナッパーの２０Bが載ってるS30Z。周回では速かった。
ビカビカの ABR ボディ １３０Z メカ。 とにかくビカビカ。
一番そそられた 4枚のハコスカ。 １７inchでベタベタ。こんなのこんなのって感じ。
なんかスゲーいい感じ ２３０ ハードトップ。
コスモスポーツ。フェンダーライン、サイドスポイラーがイカしてた。
ガンメタも良いなと。
４３０。
C&Yのオトウ君の。VQ＋Nos になってた。Dragでの走りも良さげだった。
１UZが載ってた。
コモンのS30Zとバカ面。
Pornoの物販ブース。
こういうきれいな旧車達が、惜しげもなく全開くれて走ってるのが良い。
車は走ってナンボだね。飾るもんではナイと再認識させられた。
ラウンドさんのLターボをはじめ、爆走マシンたちに
俺も関もいい感じに刺激を受けたんでよかったかな。
帰りの道中、打ち上げ宴会でブチ壊れた 宮本君、河上君、渡部さんから
電話が掛ってきたっけ、スゲー盛り上がってて、俺らも残ればよかったって後悔した。
来年は参加しよーっと。
イベントにも打ち上げにも、、。
ここ最近ちょっとハマッてんだけど、原因が今わかった。
結果から言うと、こいつ、、。 
ちょっと前にいきなりヘッドライトが切れたり、エアコンおかしくなったり
入庫して、すぐチャージしてないのがわかったからオルタだろうって。
でも新品つけてもチャージしない。
俺が配線作る時、前にも言ったか後でトラブルのが嫌だからものすごく気ぃ使う。
おかげで後でトラブったことって無いから、ショックだった。
んで、腰をすえてひとつづつ いろいろ追ってったら、、。
こいつのここ。
電流量に対してギボシのキャパ不足で焼けてる。
説明書にはちゃんと、インジェクションとかでハイアンペア
の時の補足があって、配線の太さも書いてあるにもかかわらず
ギボシは他の細い配線のギボシと同サイズのギボシ。
俺がこの配線作るときに疑問を持てば良かったんだけど、
そういう問題かね？
何が ”PAINLESS”だよ？
信じちゃったら 超 pain だよ。
USAパーツまだまだなんか落とし穴あるのか？
この前BLOGでお伝えした S15 6速SWAPとウッチの手曲げへダース＆マフラー。
本日納車でございます。（手前のハコスカ。）
台風の様に 仲間たちもやってきて、あーでもない、こーでもない言って、
この後、ひとっ走りみたい。なんかちょっと楽しそうでいい感じ。
４５’スカGでおいらも参加したいって思った。ナンバー取るか。
そして新たに入庫も、、、。
最近スカGばっかだったけど、やっぱいいねこれ！！S３０Z！
先日 岐阜より台風の中来て頂いた。
内容煮詰まったらまた報告しやす。
