今日、仕事前に配線が欲しくて近所のカレッツァってカー用品店に行くと
前に知り合いの車屋で売ったって言う車を発見。
持ち主はあの” マキシマムザホルモンのベーシスト ”って言ってた。
その車屋の知り合いはそのバンドの事を知らなかったみたいだけど、、。
俺は大ファンではないけどもちろん知ってるし
しかもマキシマムザホルモンは地元が八王子。
車を発見後、向こうから歩いてくるのはまさしくそのベースの上ちゃん。
思わずしゃべりかけちゃった。
気の聞いた冗談でも言って友達にでもなりたかったけど
若干緊張したのか大した話も出来ず、、。
まぁそんな事もあるんだなと、、。
ちなみに上ちゃんは昨日みんなで走りに行ったらしく
「 車が汚れたんでこれを、、。」
って手には ”お手入れガラコ” 持ってた。
なんか親近感沸いちゃったからCD買ってみようかな。
いよいよインジェクション化で入庫の常連さん。
鈴鹿や富士を走るのが好きなこのオーナーは
” 絶対キャブがいいんだ！ ”って頑なに言ってた人なんだけど、、。
ただ暑い季節のパーコレーションとか、自分で弄るセッティングの面で
不満があったようで、、。
前々から俺のボディブローのようにじわじわ効くナイス営業トークと
最近仕事の方が調子いいみたいのと、SOLEX50Φのキャブを
知り合いが高値（３０以上？）で欲しがってるのが相まって決心した模様、、。
キャブ派の人がインジェクション化に向けて必ず聞いてくるのが
” レスポンスが悪くなるってイメージなんだけど？、、。”
ウチにあるインジェクションの車でレーシングしてもらうと
” キャブよりイイじゃん！” って。
ウチは安くはないかもだけど１２０％の満足度＆調子よさは保証するよ。
アディオス SOLEX。
コンだけ暑いと冬にもう一度セッティングしたほうが良いかも、。
とりあえず明日納車予定だから、さっき実走で最終チェック。
脚がサーキット仕様のがちがちだから怖かった、、。
一人高速爆走で、あわよくばまたiphoneでとも思ったけど
マジ無理だったな、、。
友人が20年も前から隠し持ってたR31スカイライン。
この車なんと左ハンドル。
左ハンドルはアフリカやアラブとかの中近東に輸出されてた。
この車輌は中近東のバージョンでエンジンは RB30S （ シングルカムのキャブ仕様。 ）
アフリカや オーストラリア（右ハン）に輸出されてたR31には RB30E インジェクションね。
この車のオーナーは18の頃からの付き合いで、
（ この人のせいでオレもちょっとだけ７ｔｈは詳しいかも、、。）
その頃すでにR31のフルチューンに乗ってた。
（ 当時HksがEVCの開発とかに使ってたTEST車輌だったかな、、）
その何年かあとにこの左ハンドルが売りに出て（確かカーセンサー）
無理して買ってたのを覚えてる、、。
当時もう一台国内にあったのはR31HOUSEの人が持ってるんじゃないかな。
友人いわくR31HOUSEより先に手に入れてて、マニア度合いも負けないと、、。
何年も前からRB30のエンジンやりたくて、前から車持って来いって
アプローチしてた。福島の方に隠してたんだけど、昨日突然持ってきたの。
20年ぶり位に久々乗ったけど、懐かしいのと、なんかワクワクするなこの車。
普通じゃやらない すげー面白い車作ろうと思ってる。こうご期待！
現在ナラシ中のNarrow。（うちでナラシする事になった、、。）
あと３００ｋｍ位一発行って終わり。
２５００ｒｐｍ位でほんのちょっとアクセル開けた辺りのパーシャル域で
チョットハンチングするのが気に食わず、、。
セッティングじゃあ直んなくて、スロットルの同調見直したり
リンケージの遊び＆ガタをなくしたりで解消！２～３時間やってたな、、。
そんな中、ふとエンジンルーム眺めててひらめいた。
” あそこにパンチングでカバーみたいなのをこんな形で、、、絶対カッコイイはず！！”
って作ったのがこれ。
見にくいけど、アール曲げとかして手は込んでるんだけど
思ったほどカッコよぐねぇ、、。 却下、、。 捨てで、、。
