マセラティ・カムジンを取材しました。

今日はエフロード誌の仕事で木更津にある老舗、国際自動車商会さんへ。今日の　“お題”　はコレ、マセラティ・カムジンです。







現在はパーツ供給やハイドロのメンテナンスの難しさなどから、国内にあるカムジンは大半が不動状態。このクルマのように実際に動く個体は貴重です。また国内のカムジンはＢＷの３ＡＴが多いので、５ＭＴという点も珍しいですね。

一応２＋２なので、実際にリアシートに座れるか試してみたところ、レッグルームは事実上ゼロ。大人が座るにはかなり厳しいことが分かりました。

このクルマ、２年半掛けてこの状態にまで仕上げたとのこと。敢えてメーカーからのデリバリー時と同じようにミラーを付けていない点にも注目。変なミラー付けちゃうようなオーナーの手に渡らないことを祈ります。