謝罪し続ける日本

イラク治安維持に謝意、首相がオランダ首相と会談 (読売新聞) - goo ニュース
【首相は自衛隊が駐留するイラク・サマワでオランダ軍が治安維持を担ったことへの謝意を表明。大戦中の日本軍によるオランダ領旧東インド（現インドネシア）占領について「反省の気持ち」を伝えた】
小泉首相がオランダで謝罪、戦時中の捕虜の待遇で (ロイター) - goo ニュース
【南西アジア・欧州４カ国歴訪中の小泉首相は２日、最後の訪問国オランダでバルケネンデ同国首相と会談し、第２次世界大戦中に旧日本軍がオランダ人捕虜に苦痛を与えたことを謝罪した】
　何で日本の首相及び皇室関係者はオランダに行く度に謝罪させられるんだろう？オランダ人は過酷なインドネシア支配を謝罪していないのに。オランダ人は余程極東の島国のイエローモンキーが嫌いなようですな。
　まあ、こんな大嘘を教えている国（南京大虐殺を知ってオランダ人は立ち上がって大日本帝国と戦ったとオランダじゃ教えられている模様）なんだからと諦めるしかないんですかねぇ。この人達の極めて単純明快な白人優越主義は簡単に直りそうも無いですし。

　それにしても害無能省はどうして最後の訪問国にオランダなんぞ選んだんだろうか？サマワでの謝意なんざ今やる必要のある事でもないだろう。どうせならベルギーかイタリアにしておけよ。

『全国でたったの４７０枚』

和田アキ子の没落 (ゲンダイネット)
【ここまでなら、これまでに何度もあった“和田叩き”だが、驚くのは最後に出てくる和田のＣＤの実売の数字。昨年８月にリリースした「愚かな女たち」が、発売から８カ月経っているにもかかわらず、売り上げ枚数は「全国でたったの４７０枚」（４月２２日現在、オリコン調べ）だというのだ。
　新人歌手が冗談まじりで「親戚中に買ってもらいま～す」なんていうのはよくある話だが、大御所の和田ではギャグにもならない。
「『４７０枚』というのは驚愕の数字ですね。和田はこれまで紅白歌合戦に２８回も出場している。最近は選ばれるたびに“ヒットもない和田がどうして”という批判の声が起きていて、売れてないのは承知していたが、まさかこれほどとは……。“歌手”と名乗るのもおこがましい。今年の紅白は危ないのではないか」（芸能記者）】
　なるほどねぇ、最近色々と芸能人の話に首を突っ込んでくると思ったらこういう裏があったのね。和田アキ子が必死にマスコミへの露出を狙って足掻いていたという訳か。だけどその露出が自分にとってどれ程役に立っているのやら。
　歌で話題が提供できないからって他人の事に首を突っ込んでいるんじゃ終わりでしょ。販売実数がこうして出てきているんじゃ反論もできない。和田アキ子はもう死に体になった、それでいいじゃない。

　これからはた～だのタレントとして活動してください。間違っても売れてない自分の歌で歌番組には出ないように。

運転士とボウリング

２運転士「救助せず」に遺族ら憤り　ＪＲ西は会見で謝罪 (朝日新聞) - goo ニュース
【亡くなった兵庫県川西市の会社員九鬼哲次さん（３７）の妻知美さん（３２）は、ＪＲ西日本の対応を見てがっかりした。
　「現場を去った社員もある意味、夫と同じ被害者の一人。そういう人たちをつるし上げて済む問題だろうか。社員教育を一からやり直すというならまだしも、社員個人への処分を検討するというのは矛先が間違っている。ＪＲにとって、事故なんてひとごとなんでしょうか。そういう社風なんでしょうか」と、寂しそうに語った】
ＪＲ脱線事故　４・６両目に運転士２人　救助せず出勤 (産経新聞) - goo ニュース
【ともにけがはなく、そのまま担当乗務に就いていた。現場で救助などを行わず出勤したことについては、区長らに「大きな事故で気が動転した。とにかく職場へ行かなくてはと思った」などと話したという】
脱線連絡受けながら救助指示せず、ＪＲ西が謝罪 (読売新聞) - goo ニュース
【同社によると、森ノ宮電車区の運転士は４両目で事故に遭い、約２～１０分後に計３回、当直の係長（４７）に電話、事故の発生と負傷者が多数いること、さらに出勤時間に間に合わないことを伝えた。しかし、係長は返事をするだけで救助などを指示しなかった。係長は「大事故になっているとは思わなかった」と釈明しているという。
　尼崎電車区の運転士は事故で約２０分間、気を失い、意識が戻った後、６両目の車内から当直係長（４６）に電話。係長は「遅れずに来て下さい」と指示したという。
　会見で村上恒美・安全推進部長は「（４人とも）鉄道マンとして失格。危機管理の意識が徹底されていなかった。教育を徹底したい」と述べた】
１３人が重大事故認識しつつボウリング　ＪＲ脱線事故 (朝日新聞) - goo ニュース
【同社大阪支社によると、全員がテレビなどで事故発生を知っていたが、午後０時半からの大会に参加。このうち１３人は重大事故と認識していながら、周囲の同僚にも伝えなかったという。
大会終了後に飲食会を予定していたが、区長は幹事役の車掌に対し、「大変な事故になっている。中止する」と中止するよう伝えた。しかし、重大事故との認識のあった５人を含む２２人が、午後２時４５分ごろから約２時間にわたって車掌区そばの居酒屋で酒を飲んでいた。
同社では２５日午前９時半ごろ、可能な社員は全員招集する、９５年の阪神大震災以来の「１種Ａ体制」が敷かれていた。しかし、同車掌区は社員を現地派遣する対象機関に含まれていないとして伝えられなかったため、区長は詳しい状況を知らなかった。車掌区では、昼ごろになって副区長が新聞の号外を見て初めて重大事故との認識を持ったという】
　最初にこの２人の運転士の報道がでた時は彼等は現実逃避したんだなと思っていました。自分の勤めている会社、そして正に職場といえる電車で起きた重大事故。様々な事が頭を過ぎりパニック状態・思考停止状態になってもおかしくは無い。それで逃避行動に出ても仕方が無いかなと思っていました。
　ところが詳細な情報が出てくるとそうじゃないことが判明した。２人共思考停止状態に陥っている様子はなく会社に連絡を入れているのだが、連絡を受けた上司の方に全く危機感が無く出社するように命じている。特に３回連絡を受けた係長は多数の負傷者がいるという報告を受けながら、『大事故になっているとは思わなかった』という非常に嘘臭い釈明をしている。普通の感覚なら多数の負傷者がでているという事は相当な事故であると判断できると思うのだが・・・・。
　２人の運転士よりも２人の係長に問題があるということがハッキリしてきたのだが、それに輪をかけて問題があるということを露呈したのがＪＲ西日本である。当初同社幹部は『仕事へ遅れまいと気が動転し、会社へ急いだのかもしれない』と指摘したとあるが、事実は運転士の独自の判断ではなく上司の判断による出社だった訳である。運転士に全ての責任を押し付けようとしたのかもしれないが、何故こうした時間がたてば嘘だとばれる事を発表するのか？事故当日の「粉砕痕」発表と同様の稚拙な発表であり、この種の発表が自社の信用失墜にしかならという事が理解できていないといえる。「鉄道マンとして失格。危機管理の意識が徹底されていなかった。教育を徹底したい」安全推進部長のこの台詞は自分達に向けるべきだろう。

　昨日ＵＰ（正確には今日）した文章でこのボウリング大会について感情的な批判をしてしまいましたのでそれについて。うん、人集団というのは言い過ぎだったね。それは反省。でもねぇ・・・。
　確かに区は違うし君達は休みだったんだし、緊急出社しても何をするかという事はあると思う。でもさ、隣の県で起きた自社の重大事故を知りながらボウリングを楽しむ事はできたのか？
　事故を知りながらそのボウリング会場でどんな会話をした？
　飲食会の中止を伝えられたのに参加人数の約半数で酒を飲んでいたのは現実逃避か？

　このボウリング大会が広島支社や金沢支社で行われたのなら強く非難するつもりは無い。だが隣県で重大事故が発生したのを知りながら大会を実施したのは問題があるだろう。休みだったとはいえ個人的ではなく職場関連での行動なのだから批判を受ける事は想像しなくてはならない事だ。
　この想像力の欠如と危機意識の欠如は何処に原因があるのだろうか？

楽しいボウリング

救助指示せず、出勤促す　事故後にボウリング (共同通信) - goo ニュース
【また快速電車の運転士が所属する京橋電車区と同じ大阪支社の天王寺車掌区の区長（５３）以下４３人が事故の約３時間後、脱線を知りながらボウリング大会を開催したことも判明。こうした事実は組織として人命優先の姿勢に欠けることを示したともいえ、被害者らからの批判はさらに強まりそうだ】
ＪＲ西の天王寺車掌区、事故知りながらボウリング大会 (読売新聞) - goo ニュース
【同区長も事故発生を知りながら参加していたといい、同社は「あれだけの事故が起きている以上、中止すべきだった」としている。同社は関係者の処分を検討している。
　事故が発生したのは４月２５日午前９時１８分。同社によると、大会は同日午後０時半、同市東住吉区内のボウリング場に集合し、２ゲームプレーした】
　批判のネタがぼろぼろ出てくるねぇ、そのうち幹部連中が事故当日に酒飲みながら優雅に会食していたなんて情報も出てくるんじゃないのか？

　この時間帯なら既に事故現場の空撮映像もマスコミ各社は報道していた筈だ。それを知りながらボウリングをしていたのならたいした神経しているよ、ナイロンザイルどころかワイヤーロープ並だな。この神経なら遺族やマスコミがどれだけ罵倒しても気にもしないだろう。

　経営陣も労組も関係ない、ＪＲ西日本は人集団に決定だ！