コロナ エクシブというモデルがあったでつなぁ～

セリカが流線形でＦＦになって登場した時に兄弟車として、カリーナＥＤとコロナク-ぺがあったでつが
その次のフルモデルチェンジでク-ぺに変わって登場したのが…




コロナエクシブでつなぁ～
４ドアのハードトツプでコロナとマークⅡの中間くらいの車でつなぁ～
この頃はビラーレスのハードトップが多かったでつなぁ～

背の低いボディーのためセダンとしての居住性（ラグジュアリー性能）と実用性に関してはあまり高くなかったでつなぁ～
カリーナED同様、流麗なスタイリングは熟年層向けなイメージであったコロナセダン・カリーナセダンとは違い、ヤング向けだったかなぁ～

駆動方式は前輪駆動で、排気量は1,800cc、2,000ccの2種類のエンジンをラインナップ。
四輪操縦と二輪操縦の切替可能な世界初デュアルモード4WSを搭載。
なお、同時期のセリカに搭載されていたアクティブサスペンション、4WDターボモデルは設定されていなかったでつなぁ～

結構売れたと思うけど、2代目へフルモデルチェンジで、３ナンバーになってＥＤ同様…

今、このクラスのセダンがないんだなぁ～

この頃は、ＲＶブームだったけど今結構というかタケスィ世代は、このクラスの５ナンバーサイズのセダンというか
ハードトップがほしい人多いと思うでつなぁ～