オーバーホールしてから5000km走行し、二度目のオイル交換が終わり慣らしが完了。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/3c/c415faf26c531c82a7d8bbfea25cddef.jpg?1602874435)
シビックちゃんも、とんでもないニューエンジンが搭載されて心なしか誇らしげな顔だ♪
排出したオイルにも金属性のカスが出ていなかったので一安心。
コレで全回転域の使用が可能となった。
早速、高速道路の合流レーンで高回転域を試してみた。
2速で時速60km〜6000回転を超えて、VTEC機構がハイカムへと切り替わる…
一際甲高い音を鳴らし加速!!
時速90km・8000回転オーバーへと一気に吹け上がる!
凄い!いや本当に凄い!
オーバーサイズピストンで10ccほど排気量が上がり、低回転域でトルクが増しているにも関わらず
高回転に切り替わってからの加速感が激しくなっていた。もちろんトルク感を伴い。
コレは凄い!
ハイカムに切り替わった時の、「ドン!」と押し出されるような加速感が強くなっている!
しかもとても雑味の無い吹け上がり方で、振動も全然感じずにエンジンが綺麗に回る。
「これ以上回すと、壊れそう」という不安感がまるでない。
スゲーわ、プロのエンジン屋さんが組んだエンジンは!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/3c/c415faf26c531c82a7d8bbfea25cddef.jpg?1602874435)
シビックちゃんも、とんでもないニューエンジンが搭載されて心なしか誇らしげな顔だ♪
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