![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/ed/793a3399e180925efe87a803730b40b1.jpg)
リヤタイヤを脱着してみる。
2×4材で作っておいた枠。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/ba/189eea87911487321651b3be2bcb1bef.jpg?1618153494)
ビードストッパーのナットを緩め、空気を抜く。
グイグイとビードをリムから剥がす。両面やる。
タイヤレバーにビードクリームをつけて、
ビードをリムの外側に出していく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/b2/93f4794286296a0ed77dc078acd67bcc.jpg?1618153766)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/0c/5e62478f7c63d4ea3289822577447b18.jpg?1618153766)
取れた。
こんな小物を使う。ホイールの穴にチューブのバルブステムを入れたら軽くナットを取り付けてステムが抜けないようにしておく。
チューブを噛み込まないよう気を付けながらビードをリムの内側にグイグイと押し込んで入れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/17/5084aef2c38b826724caeafaee346ff4.jpg?1618153943)
片側のビードが入ったら、ビードストッパーとリムの間にビードが入っているか確認。タイヤレバーの噛み込み防止のためチューブに少し空気を入れてから、もう一方のビードをタイヤレバーを使って入れていく。最後はハンマーで叩き入れる。
完了。疲れたわ。
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次、嵌め込み。タイヤにチューブを先に入れておく方法を採用。タイヤの軽点がビードストッパーの位置に来るようにチューブを入れる。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/60/cf55a4de11f7128344a3498a4507d7c6.jpg?1618153943)
ちなみにアクスルシャフトを抜く際、ブレーキキャリパーは外さなかった。
ホイールを戻すときカミサンに手伝ってもらえば大丈夫かなと思い、手を抜いた。
一人でやる時は素直に外した方が良い。ブレーキパッドの隙間にディスクローターを入れつつホイールのシャフト位置を調節って、一人でやるとイライラするかも。。
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