西宮ヨットハーバーから六甲アイランド

です。

暑くもなく寒くもなくサイクリング日和です。
予定通り輪行です。

ディバックの中身は、ヘルメット、グローブ、サングラスです。当然お金とカメラ、携帯です。
待ち合わせ阪急夙川まで輪行です。
参加者が全員揃ったので、写真を撮って出発です。西宮ヨットハーバー目指します。コースの説明はできません。ひたすらついて走るだけです。

参加者全員の自転車です。小径車です。


西宮ヨットハーバーで少し早めにお昼を頂き、次の目的地の六甲アイランドを目指します。
途中で、菊正宗酒造記念館によりました。酒かすアイスを食べました。
ん、写真は撮っていません。食べた後に気付きました。

六甲アイランドの手前にある人工島に渡るために、エレベータまたは階段で上がります。渡った後またエレベータまたは階段でおります。私は階段を使用しました。
それなりに高いです。船が通るためにそれなりの高さがあります。


このあと、六甲大橋を渡り六甲ランドです。南側まで出ます。目的地です。

輪行の準備

曇り一時、大粒の雨。

明日は、天気予報ではです。

明日は、輪行＆サイクリング。
で、輪行袋を取り出して自転車（モールトン君）を袋に入れる。（専用の袋です。
ん、入れ方が判らん。
説明書を取り出し、にらめっこです。
先に、前フレームを収納。中仕切りのウレタンをバックルで止めて、後フレームをのせて、マジックテープでハンドルと後輪、後輪と前フレームの結合、後フレームと前タイヤ、ヘッドチューブとフロントフォークを止めます。
久しぶりにしました。時間がかかりました。
明日は、もう少し手際よくしないと・・・

明日のコースは、去年、走ったコースですが、コースを全然覚えていませんので、はぐれないようについて走るだけですね。

虹

夕方に雨が降ってきました。日も差しています。
ひょっとしてと思い空を見ると虹がちょっとだけ出ていました。
何年ぶりにか、みたような気がする。

まぁ、ポタリングorサイクリングに行くようになってから、雨が降りそうな時は、外に出ませんけどね。
おまけに普段は室内だし・・・。

小物

くもり後、時々。

朝起きたら曇り、風強し。
昼から自転車で、出かけようと思いましたが、いきなり雨です。
はい、中止です。

スペアーチューブと、アルミ製のバルブキャップを３個買いました。前後輪とスペアーチューブに取り付けました。１個は紛失した後の予備です。（いままで金色のを使用していましたが紛失してしまいました。）
チューブはパナ製を使用しています。他のものに比べるとコンパクトです。サドルバックには２個入ります。しかし、お値段がちょっと高めです。


外で写真が撮れませんので、室内で撮りました。前輪を載せているのは、コルクボードにコルクの角材を張り付けてタイヤを挟んでいます。雑巾でタイヤを拭くのと異物チェックてから室内に入れていますが、そのまま置くのは気がひけますので作って使用しています。

分割してみました。

です。

モールトン君（ＴＳＲ）を久しぶりに分割しました。
１枚目が後部フレームです。下の写真が前部フレームです。雨が上がった時に撮りました。


ロックリングを交換するためです。以前から買ってたものです。
もともとＡＭシリーズ用です。ちょっと削らないと入らないかもと言われましたが、なんとか入りました。

左が買ってきたもの、右が今まで使用していたものです。丁度、汗が当たるのでこんな状態になったのかも。


新しいロックリングを入れてから組み立てました。外で撮影しようと思ったらまた雨です。

トワイライトエクスプレス

。

輪行で一度は乗ってみたいと思う夜行寝台列車です。
大阪駅で撮りました。

大阪から札幌まで輪行して北海道をモールトン君で走り、カシオペア・新幹線で大阪に帰る、列車の旅。いい～～な、と思いますがなかなか実現が難しです。

鳥と野良ニャンコ

先日、撮ったものです。

１枚目は、ウグイスです。声を頼りに探してやっと撮りました。
２枚目は、たぶんシジュウカラです。造幣局の通り抜けに行った時、撮りました。
花の蜜を食べているみたいです。ちょこまか動くので１枚だけやっと撮れました


コンパクトデジカメで撮ったのでこれが限界です。

野良ニャンコです。
このこは、触らせてくれます。


こちらは、警戒心が強くて１メートル以内には近づけません。

庭のバラ（元ミニバラ）

曇りのち小雨です。

庭に１輪だけさきました。蕾は５～６個見かけますがまだまだです。
次のお休みにうつぼ公園までサイクリングにお出かけもよいかな・・・。





一枚目は１６日に撮影、２枚目は１８日に撮影、３枚目は今日撮影しました。
花大きさは直径約９センチぐらいです。

サドルバックの中身

サイクリングの時の持ち物です。
サドルバックには、下記の写真のもの以外に携帯電話とスペアーチューブを入れています。


スペアーチューブは、昨日、パンクした人に提供しましたので、今はありません。

以前は、パンク修理キットも入れていましたが、今は、入れていませんね。

パンクだけを考えると、ラッチトとヘッド部分は要りませんが、輪行のとき分割するときに使用しますので入れっぱなしです。
あと、持ちモノとしては、コンデジ・お札を数枚ですね。

ラチット式でヘッドの部分を交換して使用します。輪行の時、分解組立するときに使用します。又、アレンキーで回すより楽なもんでこちらにしています。おまけに軽いので。

マイナスドライバーは、タイヤに鉄片が刺さって取り除くときに使用します。以前、小さい鉄片が刺さって取るのに苦労したためです。

タイヤレバーは３本持っています。以前はパナのタイヤレバーを使用していましたが、私は、こちらの方が使い勝手がよかったので、これを使用しています。

淀川右岸を遡上してサントリー蒸留所まで

はれです。

鳥飼大橋まで下り対岸に渡り、緊急自動車道を遡上しました。
枚方大橋を超えたところで休憩です。さくらまんじゅうを食べました。


軽い向かい風を受けながらひたすら遡上です。くずはの対岸です。


向かいはたぶん橋本です。桂川と淀川が合流しているところです。


ここから緊急道が未舗装になりましたのでモールトン君を押してしばらく歩き国道に出た所でサントリー蒸留所の案内の標識がありましたので、パッチとなです。
ここから引き返します。枚方大橋まで引き返して対岸に渡りいつも休憩しているとに寄るとダブルパイロンのころに３人ほど集まっています。後輪を外したけどうまく入らないみたいです。ちょっとお手伝いです。野次馬根性です。セットできました。

ダブルパイロン＋カンパレコードですね、ハイブリッドカーが買えますね。
尼崎のショップで買ったとのこと、ダイエットのために、ＢＳモールトンを見に行ってこちらになったとか。しかし、ダブルパイロンを路上で見たのは初めてです。他のお城製は、淀川及び木津川と大阪城で見かけましたけどね。

ところで、外した原因ですが、パンクです。自転車屋でパンクを修理したのですが、再度パンクをしたみたいです。
元に戻して近くの自転車に持っていく予定みたいでしたが、私のスペアーチューブを提供しました。昨日、調達したばかりです。しかたありませんね。人助け。しかし、チューブ代だけはしっかり頂きました。
タイヤはメーカーによりタイヤ個体なのかわかりませんが、タイヤレバー２本で外せる場合と、３本使用しないと外せない場合があります。３本使って外しましたが、私のモールトン君よりは簡単に外れました。異物を探し、マイナスドライバーで取り除き、元に戻して、終わりです。
原因は小さい金属片が刺さっていました。

ダブルパイロンの持ち主に聞いて驚いたのは、ママチャリのパンク修理用のどでかい鉄のタイヤレバーでゴロゴリしてたとのこと、鉄のリムではありません。アルミのリムが傷つきます。
安物のママチャリが買えるぐらい高いリムです修理をした自転車店主はきっと知らなかったと思います。変わった自転車ですねと言ってたとのことですから・・・

教訓、スポーツ車を扱っていない店でパンク修理はしない方が良いかも、お願いする場合は、自分でチューブを外してパンク修理をお願いした方がよいですね。
ん。プラスチックのタイヤレバーを持っていないと同じかも・・・。

修理が終わりましたので帰路につきました。猫の餌を持っているのでネコの出現場所へ立ち寄りです。時間がちょっと遅いのでいないかも・・・。
いました。


しっぽふさふさです。
長毛種です。
１メートル以内には近寄ってくれませんけどね。
何枚か写真を撮って帰宅です。

本日の走行距離：58Km、消費カロリー：1822Kcal です。