緊急輸送路確保について／首都直下地震を想定

溶接・溶断、厚中鋼板 金属加工専門の三立製作所
東京西多摩　瑞穂町　株式会社三立製作所。

おはようございます。 

いつもブログをお読みいただきありがとうございます。本日もよろしくお願いいたします。

湿度が高い、低いでこれだけ「過ごしやすさ」が違うんですね。
昨日はジメッとしてましたが、今日も湿度が高く夕方には雨が降るところもありそうです。

さて、
ここのところ関東付近でも地震が起こっておりますが

近く起こるであろうと予想される首都圏の地震災害時に備え、主要緊急輸送路の指針が出されました。

都心8方位の緊急輸送路確保を優先、首都直下地震後
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20140729/672189/?P=1 

道路の障害物を取り除いて簡易な段差を修正し、

通行ルートを確保することを「啓開」と呼ばれるそうですが、

昼夜問わず多くの人々が集中する首都圏には、飲食料はじめ多くの支援物資が必要になることになります。

物流量を確保するためにもこの「啓開」という作業がとても重要であります。

緊急輸送路については、都道府県レベルのみでなく

区市町村レベルでも避難所などを中心として検討がされることが必要であると思われます。

何事も「事前」の備えが重要ですね。

 

今日も最後まで読んでいただきありがとうございます。

充実した一日になりますように。

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夏の時期の省エネ

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爽やかな日々が続いております今日は少し蒸し暑くなるようですね。水分補給をしっかりと。

さて、
この時期電力の消費が多くなりますが省エネを自治体が積極的にＰＲしているところがあります。

多摩市、省エネ・創エネチャレンジコンテストを開催―8月の電気使用量・発電量
http://tamapre.jp/news/2014/07/25/tama-ene-challenge.html 

省エネ・創エネチャレンジコンテスト／多摩市
https://www.city.tama.lg.jp/16852/16899/019682.html

省エネ、創エネそれぞれの部門で大きく貢献した企業や個人を表彰するという。

震災以降様々な分野で見直されている省エネですが、

いかに「省エネ」に関心を持ってもらうかが重要であり、

こういった形でなくとも「省エネ」に取り組める仕組みは今後も継続的に必要かもしれません。

 

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充実した一日になりますように。

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特殊サヤフォークを改造しました

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昨日は爽やかな一日でしたね。全国で梅雨が明けカラッとした空気が日本列島を包んだようです。

さて、
以前納めさせていただいた特殊形状のサヤフォークが戻ってまいりました。

お客様が用途変更されるということで「改造」することになりました。

一部溶断にて切断し開口部を広くしました。 

この後、きれいに仕上げを行い塗装をして完了です。

 

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火気使わず鋼材切断、従来より３倍早く／設備機器改修・解体など向け

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連日暑さが厳しいですが皆様お変わりありませんか。あまり無理をせず暑さ対策をしっかりとしていきましょう。

さて、
建物を解体する際に、使用されている鉄骨材をガスを使用した溶断でなく

油圧式の切断機を用いる工法が注目されています。

大成建設／火気使わず鋼材切断、従来より３倍早く／設備機器改修・解体など向け
http://www.decn.co.jp/?p=15580 

まるで飴細工のように鋼材を切断していくのですが、

大型の機器や重機などでこういった切断機を用いるものは聞いたことがあります。

ガスを用いることがないので火気の取り扱いの危険が無くなります。

特に解体現場では施工業者が認知していない可燃物などがある恐れもあり「火」を使うことには神経を使います。

そういった管理の手間ヒマを減らすだけでも現場サイドでは大きなメリットと言えそうです。

 

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フレコン吊り用のフック取り付け／サヤフォーク

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連日の暑さが体に応えますが、皆さん体調はいかがですか。
水分、塩分をうまく補給して乗り切っていきましょう。

さて、
サヤフォークのカスタマイズ製作についてです。

フレコンバックを吊るために使用されるようですが、紐が抜け落ちないように

サヤフォークの先端付近に板状のフックを取り付けました。

こちらは左右対称での製作となり、フックが外側に来るように使用します。 

この様な使い勝手を良くするための「カスタマイズ」製作はお気軽にお問い合わせください。

 

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オリンピックを見据え羽田周辺が変わってきた

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関東地方もようやく梅雨明けをし、これから本格的な暑い夏がやってまいります。
体調管理に引き続き注意をしていきましょう。

さて、
オリンピックを控えた東京では、様々なところで変化の兆しが見えております

モノレール試乗で羽田空港の未来が見えた！
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140715/671089/?P=1 

羽田空港
処理能力の’拡大へ向けて新滑走路を設置する案が浮上。新滑走路に加え、駐機場整備。

東京モノレール
新型車両が登場。海外客に対応した4カ国語案内の液晶ディスプレー、大型荷物置き場などを新たに設置し快適性の向上。
そのた、安全性を向上。

首都高羽田線
東京モノレールと同じく、1964年の東京オリンピック開催に合わせてつくられた首都高速道路も大きく変わる。
計画では既存の道路よりも内陸側に迂回路、東京モノレールよりも高い位置に新たな上下線の路面を設置される。
現在、天王洲アイル駅前後の区間では、東京モノレール車内から首都高が見下ろせるが、更新工事を経て車窓が大きく変わる。 

定期船就航
新しく定期船が開通。毎週日曜日に横浜みなとみらいぷかりさん橋－羽田空港船着場－お台場海浜公園桟橋の間を
1往復運航。

 

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土砂災害情報をツイッターから抽出する取り組み

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連休いかがお過ごしでしたでしょうか。曇りがちの天気が多かったですが、所々の豪雨を除き概ね良い天気でありました。

今週も晴れの日が多く、「梅雨明け宣言」が間近といったところでしょうか。

さて、
今の様な夏は特にゲリラ豪雨によって思わぬ土砂災害が起こることが多くなっております。

こういった災害を事前に察知するために国交省がある取組を始めました。 

土砂災害情報をツイッターから抽出、国総研が研究開始
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20140718/671489/ 

一般市民がリアルタイムで目の前の状況を投稿することが多い「ツイッター」を利用したもの。

国内2000万人以上といわれるユーザーの「つぶやき」から必要なものを拾い出すのは簡単なことではないが

より早く危険を察知し警報を出す事につながれば、被害が少なくなる事は間違いない。

 

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熱中症対策グッズ

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雨模様の朝ですが、関東から東の梅雨明けはもうしばらくかかりそうですね。

さて、
この時期注意をしなければいけないのが熱中症ですが、

昨日、おとといの暑さで病院に搬送された方は関東で100人以上だということです。

熱中症対策の様々なグッズが出てますので有効に使用したいものです。

運転者の熱中症対策に　ルック「氷ーるどスプレー」
http://www.weekly-net.co.jp/products/post-10017.php 

夏休みなど車で遠出する機会が増える時期に役立ちそうですね。

 

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山岳トンネル工事での新しい掘削システム

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今朝は曇り空です。夜中には強い雨が降り、その音で起こされてしまいました。
今日は昨日ほど気温は上がらないようですが、夕方より雨が降る予報なので気をつけましょう。

さて、
山岳トンネル工事で使用する従来のドリルジャンボという設備にセンサー等を取り付け

より精度の高い掘削ができるシステムが開発されました。

鴻池組、古河ロックドリル、マック／せん孔誘導でドリルジャンボの余掘り低減
https://www.decn.co.jp/?p=15353

このことによって余掘りと呼ばれる必要以上の掘削量を減らすことができ

環境負荷の低減、使用するモルタルの量を減らすことができるという。

より効率的に工事が進められるようです。

 

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フォークリフトなどの特殊車両の排ガス規制

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引き続き日中の暑さは厳しくなりそうです。お体ご自愛下さい。

さて、
数年前に「排ガス規制」によってトラック等を買い替えた企業様がいらっしゃると思いますが、

フォークリフト等のオフロードで使用する車両についても本格的に規制が強化されております。 

現在使用中のものは規制対象外ですが、新車購入の際には規制が適用されます。

今年切れる移行経過処置期間に合わせフォークリフトメーカー各社が新型車を発売しております。

特定特殊自動車排出ガス規制法について
http://www.env.go.jp/air/car/tokutei_law.html 

コマツ、屋外使用可能な電動フォークリフト
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140423/bsc1404230500005-n1.htm 

トヨタＬ＆Ｆ／１．５～８．０トン積エンジンフォークリフト新型「ジェネオ（ＧＥＮＥＯ）」を発売
http://www.e-logit.com/loginews/2014:071408.php 

 

 

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新幹線で北海道と本州がつながる

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今朝の東京は雲が多いですが、日中は晴れ気温が30℃を超える予報です。

熱中症対策を引き続き心掛けていきましょう。

さて、
全国を駆け巡りつつある新幹線ですが、北海道内への路線の工事が進んでおります。

北海道新幹線の村山トンネルが8月から掘削開始
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20140714/670870/?fromrss 

東京から一本でつながることは様々な利点が生まれることと思います。

青森のみならず北東北へのアクセスが短時間で可能になったことは

利用者の声からそのメリットは明らかです。

また比較的災害の少ない北海道とつながることは、防災面でも大きく貢献すると思います。

 

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建設現場での無人化・自動運転

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日中の気温が高い日が続いておりますので体調管理にはご注意ください。

さて、
自動車の自動運転の研究が進んでおりますが、建設の現場でも自動化が進みつつあります。 

次世代無人化施工システムの有効性確認／機械自体が判断・作業
http://www.decn.co.jp/?p=15120 

人材の不足、熟練者の不足が言われている業界だけに自動化が強く求められているのかもしれません。

自動車の自動運転が実験段階では実現しているだけに、それほど驚きはないかもしれませんが、

専門的な役割を果たすものが実現されてくると、他の多くの分野でもこういった研究が進んでくると思われます。

 

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“見える化”をする／トンネル工事

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今朝の東京は西の空には青空が見え、晴れ間が広がってきそうです。
気温が35度に迫るようなので水分補給を心掛けましょう。

さて、
山岳部のトンネル工事では掘削中に「山が動く」ことが多々あるようで、

その変化をいち早く、正確に知ることが、安全性、工事の正確性を高めることにつながります。

山岳トンネル変位 4次元で予測/任意時間後を可視化/戸田建設
http://www.kensetsunews.com/?p=35020 

今回開発されたシステムでは施工中、定期的に３Dスキャンした膨大なデータを処理し

変位をとらえることで、任意時間後の状況を３次元で可視化できる。

この“見える化”が、安全対策が必要かどうか、その区間はどの程度かなど

工事の進め方に大きく貢献することになるそうだ。

“見える化”は、どの分野でも同様に業務の効率を大きく上げることになると思われます。

 

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スノーバケット（フォークリフト用）について

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今朝は薄曇りで雨は降っておりませんが、午後、夜半から雨が降り時間帯によっては激しく降るようなので注意が必要です。

さて、
今年の２月に降った大雪もあってか、まだまだ雪の降る時期には程遠いのですが

スノーバケットの問い合わせ、製作が今月に入り多くなってます。 

 

お客様社内でのご検討を含めた仕様のお打合せが余裕をもって約2から3週間、

製作に約3週間となってますので、今後のご参考にしていただければと思います。

 

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過積載の車両の道路へ与える影響

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今朝は厚い雲に覆われていますが、日中晴れ間も出て暑くなりそうです。
また台風の動きが気になりますが、飛ばされやすいモノなどの整理など今のうちに済ませておいた方がいいかもしれません。

さて、
日々利用する道路ですが、幹線道路では定期的に補修が行われております。

重量物を運ぶ大型車両が道路に与える影響が大きいわけですが、

特に違法な過積載の車両が舗装や橋の躯体を痛めているということがわかっているそうです。

過積載の大型車両　悪質事業者を厳罰化　道路の老朽化対策で
http://www.weekly-net.co.jp/administration/post-9947.php 

走行にも支障をきたすことにもなりかねませんので

小型の車両でも積載重量は注意したいものです。

 

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